1.中央空调机组排气系统压缩机损坏原因及维修办法

在中央空调的运行中，机组排气系统压缩机损坏是一个不容忽视的问题。这一故障的出现，可能会给整个空调系统的正常运转带来诸多困扰。那么，究竟是什么原因导致了压缩机的损坏，又该如何进行维修和预防呢？

一、压缩机损坏的常见原因

1. 电源与控制电路异常
   电源输入中断或没电，电容器失效，自动保险断开等情况，都可能影响压缩机的正常工作。
2. 压缩机自身问题
   绕组短路、断路，绕组碰机壳接地，以及压缩机卡缸、抱轴等本体故障，也是导致压缩机损坏的重要因素。
3. 制冷系统故障
   制冷剂泄漏、制冷剂过多致使回气时液态制冷剂无法完全气化，或者室内机脏堵严重妨碍气液交换，这些制冷系统的问题均可能引发压缩机损坏。
4. 散热效果不佳
   若机组产生的热量不能有效地与外界交换，会增加压缩机的负担，从而导致其出现故障。
5. 供电电压不稳定
   这会使得主机无法正常启动或运转，长期如此易损坏压缩机。

二、压缩机损坏的维修方法

针对不同的损坏原因，可采取相应的维修措施。

1. 修复电源与控制电路
   检查并修复电源和控制电路，对损坏的电容、保险丝等部件进行更换。
2. 处理压缩机绕组问题
   检查压缩机绕组，存在短路、断路或碰壳现象时，及时修复或更换压缩机。
3. 修复制冷系统
   检查制冷系统，修复泄漏点，合理补充制冷剂，清洗室内机，保障制冷系统正常运行。
4. 优化散热
   加强机组的散热工作，清洗冷却水塔、水滤网和冷凝器，确保热量能够顺利交换到外界。
5. 稳定供电电压
   确保供电电压稳定，使主机能够正常启动和运转。

三、压缩机损坏的预防措施

预防压缩机损坏至关重要。建议定期对中央空调进行维护保养，更换冷冻机油和干燥过滤器，保持机组清洁和正常运行。同时，密切注意检查机组的运行状态，及时发现并解决潜在问题。

总之，了解中央空调机组排气系统压缩机损坏的原因，采取有效的维修和预防措施，能够保障中央空调的稳定运行，延长其使用寿命，为人们提供舒适的环境。希望大家都能重视这些方面，让中央空调更好地服务于我们的生活和工作。

2.空调冷却水回水溢流的解决方法

在进行工业厂房工程的施工时，经常遇到将空调系统的冷却塔、水泵、冷水机组等主要空调设备全部布置在厂房天面机房的情形。这种中央空调系统的设计，由于冷却塔底盘安装高度的客观条件限制，冷却水的回水管道往往贴住天面楼板安装，当冷却水管进入空调机房内时，冷却回水管贴地面布置，结果造成机房内维修、检查通道不畅通，水泵入口前的过滤器、排污阀等无法安装等。为了解决这些难题，我们在飞利浦半导体(广东)有限公司的空调系统深化设计过程中，对该问题进行了研究，在节约施工成本、保证系统运行可靠性的前提下，解决了该问题。

空调系统的概述

飞利浦半导体(广东)有限公司的空调系统，冷水机组装机容量4800冷顿。按照原设计图纸，冷却塔的出水管接到冷却水回水总管上，冷却水自流至冷却水泵，并且使总管坡向水泵，使水泵的叶轮浸在水中，以保证冷却水泵的正常起动、运行(图1、图2)。该设计保证了水泵入口前有一定的水压，能防止水泵叶轮气蚀。但缺点也非常明显，首先是水泵入口前的软接头、阀门、过滤器等占用了大量的空间，造成机房面积要增大，空间利用率低；其次，“Y”过滤器的过滤网更换困难。

系统分析及对策：

为了保证制冷机房内有足够的检查、维修通道，建设单位要求在空调机房的内部，将空调回水总管贴机房顶部安装，过滤器、阀门、软接头等安装在冷却水泵入口的垂直段(图3)。这样的管路设计，由于冷却水的回水总管返上去达到了2.5m，再由支管接到各台水泵入口，以下两个问题需要解决，才能保证系统的正常运行：

问题一：冷却水泵启动吸水困难及停泵冷却塔溢流问题。

由于冷却水回水管路向上2.5米，为冷却水回水管的最高点，返上去的管路比冷却塔的集水盘边沿还高，因此水泵停止时，回流的冷却水必然造成集水盘溢流，造成下一次水泵无法起动。因此必须设法保证停泵后该管段与其它管路充满水。

经过研究，提出三种解决方法。方法一是在冷却塔的每个出水口安装电动阀门，保证水泵在停泵前先关阀门，在水泵起动后打开电动阀门；方法二是在回水总管上安装电动阀门，在冷却水泵启动以后打开电动阀门，管路正常，在关闭水泵前先关闭电动阀门，防止高位管道的冷却水回流，在冷却塔集水盘处溢出；方案三在冷却水回水总管装止回阀，止回阀在水泵起动形成负压作用下打开，管路正常，在冷却水泵停止后止回阀快速关闭，防止高位管道的冷却水回流。三种方案综合性能对比如下：

经过对比分析，我们认为方案三在冷却水回水总管上加装止回阀的方案比较好，具有成本低，性能可靠的优点。

由于本冷却水系统所选择的止回阀，主要依靠水泵启动后所产生的负压作用使止回阀打开，在水泵停止后，止回阀快速关闭，防止冷却水回流，而且密封性能要好，防止高位冷却水总管的水向下渗漏，因此选择的止回阀必须有关闭时间最短、密封性能最好、打开阻力小的特点。

我们查阅了有关厂家的止回阀参数，决定选择对夹式止回阀，直径DN600，工作压力1.0MPa。对夹式止回阀的阀瓣关闭的行程短，只有公称通径的1／4，减少了阀瓣的关闭时间；启停泵时管路系统的水压，自动将阀门的关闭过程分为快关与缓闭两阶段，前期以阻隔大量水流的止回为主，后期以卸除水锤峰压衰减振荡为主。

问题二：冷却水总管积气问题。

由于总管在最高位置处于负压状态，因此水中析放出来的气体必然在管内越积越多，气体得不到有效排放，通过的水流量减少，会造成起动和运行产生问题。

解决总管积气问题，根本的解决办法在于增大管内压力，并及时排气。因此我们在冷却水回水总管上安装了自动排气阀，并在总管上接管到天面水箱中(图4)。在所有水泵停泵时，止回阀关闭，假如机房内冷却水总管由于止回阀泄漏造成不满，由高位水箱补充水，将管内气体通过放气阀排放，保证管内灌满水；另外，通过该水箱补水，起到水泵前定压的作用。

效果验证：

我们在飞利浦半导体(广东)有限公司的空调系统上采用了以上的设计方式，经过两年多来的实际运行，效果良好，没有发生过水泵起动困难问题；通过对水泵叶轮的检查，没有发现气蚀现象。

来源：网络，作者：柯文飞。

3.中央空调排气截止阀如何进行维保与故障维修？

中央空调排气截止阀是空调系统中的重要组成部分，它的正常工作对于保障空调系统的稳定性和效率具有重要意义。煜信空调将详细介绍中央空调排气截止阀的维保与故障维修方法。

一、维保方法

1、定期检查：定期对排气截止阀进行检查，包括外观、连接管道、密封件等。检查是否有泄漏、松动、磨损等情况，确保其正常运行。

2、清洁维护：定期清洁排气截止阀的内部和外部，去除积聚的灰尘、杂质和其他污染物。使用柔软的布或海绵擦拭外壳，注意不要使用尖锐的物品划伤表面。

3、润滑操作：对于需要润滑的部件，如轴承、密封件等，定期添加润滑剂，确保其正常运转。

4、更换部件：对于损坏或老化的部件，如密封件、轴承等，及时进行更换，以避免故障发生。

二、故障维修

1、漏气故障：如果发现排气截止阀有漏气现象，可能是密封件损坏或松动。此时，需要检查密封件是否完好，如有损坏或老化，及时更换。同时，检查连接管道是否牢固，如有松动现象，及时紧固。

2、卡滞故障：如果发现排气截止阀有卡滞现象，可能是轴承或传动部件损坏。此时，需要检查轴承和传动部件是否完好，如有损坏或老化，及时更换。同时，检查润滑剂是否充足，如不足，及时添加。

3、噪声故障：如果发现排气截止阀有噪声现象，可能是轴承磨损或松动。此时，需要检查轴承是否完好，如有磨损或松动现象，及时更换或紧固。同时，检查润滑剂是否充足，如不足，及时添加。

4、无法关闭故障：如果发现排气截止阀无法关闭，可能是密封件损坏或卡滞。此时，需要检查密封件是否完好，如有损坏或卡滞现象，及时更换或清理。同时，检查传动部件是否完好，如有问题及时更换。

总之，中央空调排气截止阀的维保与故障维修是保障空调系统正常运行的重要环节。通过定期的检查和维护，可以减少故障的发生率；而一旦发生故障，通过正确的维修方法可以快速解决问题，确保空调系统的稳定性和效率。

4.现场案例告诉你，空调出现故障的原因与处理方法！

压缩机是空调制冷系统的能量核心，被誉为空调的心脏，出现的故障种类也分很多，维修起来比较棘手，也比较耗时。今天我们来重点分享压缩机的常见故障诊断及特殊案例分析。

一、压缩机特性

压缩机是空调制冷（热）系统的能量核心。它从低压管吸收低压、低温制冷剂后，压缩产生高压、高温气体，通过冷凝器进行热交换，再经过截流装置截流降压，形成低温低压液体，最后经蒸发器蒸发汽化，汽化中吸取蒸发器表面热量，降低蒸发器温度。室内风扇把蒸发器表面冷空气出，达到降温的目的。在制冷系统中主要起到压缩制冷剂和推动冷冻油不断循环的作用。

（1）按机械结构分类：

有往复式、旋转式和涡旋式3种。其中往复式应用在早期空调，现已淘汰。目前采用较多的是旋转式(单转子、双转子)和涡旋式。

（2）按电机分类：

分单相异步电机和三相异步电机。

二、压缩机故障诊断

△单相压缩机诊断

△三相压缩机诊断

△其它故障诊断

三、压缩机常见故障案例分析

1、储运不当引起压缩机故障，室外机储存平放、倒放或严重倾斜。

正确操作方法：空调外机在搬运、装车、仓库存放等过程中，要保持空调正确竖直摆放，倾斜不可大于45度、横放，更不可倒置摆放。如果在搬运过程中倾斜度大于45度，空调需要正确放置10小时以上才可安装使用。

2、常见安装不当导致产生的故障：

1）加长管没追加冷媒或没定量追加冷媒。

2）高落差超过6米没设计回油弯。

3）安装防护不当系统进入水份生产冰堵。

4）连接管加长超过10米没追加冷冻油。

5）走管折扁回油困难损坏压缩机或产生噪音。

案例一、加长管没追加或冷媒过量。

问题描述：某网点反馈一私营工厂新装的4台5匹柜机不定期报E4（排气温度）故障，用户认为属机器批量问题，要求厂家协助处理。

现场核实：到达现场后，发现4台空调均加长8-10米左右，询问网点安装师傅安装时是否有检漏和追加冷媒，答复检过漏没发现漏点，但没追加冷媒。

原因分析：当加长连接管未追加冷媒，等同于系统存在不同程度的缺氟，系统缺氟将导致回油量不足，涡旋盘润滑不良而中心温度上升，排气温度偏高，当温度达到保护值时，机器显示E4（排气温度）保护。

现场处理：现场定量追加：50g×8=400g冷媒，排气温度恢复至88度，观察一段时间，再也没出现保护。

案例2：室内外机落差大,机器保护频繁。

案例背景：某小学安装10余套空调，其中两套柜机常出现异常保护，经上门检查发现两套机器内外机落差8米左右。连接管未做回油弯。

原因分析：由于外机高于内机8米，润滑油在循环中要克服较大重力才能回油，内外机落差越大，越难回油，而缺油将引起压缩机频繁保护或出现故障。

处理方法：对落差超过6米的机器，必须每隔不超过6米处设置回油弯，回油弯可设置成“U”型或者“回”型。

案例3：安装不当管路折扁，室内机发出噪音。

故障背景：某单位办公室安装一台3匹柜机，一直反馈开机某段时间内发出啸叫声。

原因分析：开机观察，压缩机启动1分钟后发出啸叫声，声音由小变大，持续2分钟左右声音变小，但还能听到啸叫声。

处理方法：发现室内机连接管吸气管位置折扁，开机低压压力下降至6-7公斤时发出啸叫声，当低压压力平衡在5.5公斤时，啸叫声消失。

四、常见维修不当引起的压缩机故障

1）电源电压波动大。特别要确认压缩机启动瞬间电压须在额定电压的10%内。超出该范围的建议用户加装稳压器。

2）系统泄漏缺氟。压缩机回油量少导致内部机械磨损或绕组高温烧毁。售后更换压缩机前没确认系统是否泄漏，导致频繁泄漏冷媒而烧压缩机。

3）更换压缩机前系统脏没清洗干净。储液罐很难清洗，系统脏必须更换储液罐。

4）更换压缩机不装过载。擅自取消系统保护影响系统性能和压缩机寿命。

案例1：用户电压不稳定。

故障背景：某网点反映，新装的空调，运行3分钟后外机噪音大，更换压缩机后故障依旧。

现场核实：现场发现压缩机启动2分钟后，电压有191V下降至173V，此时压缩机开始发出“嗡嗡”声，然后停止运行。

原因分析：用户电源电压过低导致压缩机无法正常启动，建议用户装稳压器处理。

案例2：冷媒泄漏。

故障背景：某网点反映，一家餐馆安装了1台5匹柜机，使用3年更换了3个压缩机，几天前又说不制冷。

现场核实：现场检查，发现压缩机不启动，接线端子U、V、W阻值60欧姆左右，正常。强制启动压缩机，听到嗡嗡声，判断为压缩机卡死。

原因分析：室外机阀门处有许多油污，卸下小接管螺帽，发现小管喇叭口裂开，分析是二次维修时螺帽固定用力过大造成喇叭口拧裂，造成系统冷媒泄露。

现场处理：放冷媒，倒出压缩机油观察，油颜色很深，如图所示。由于压缩机油接近黑色，说明系统已严重脏污，同时由于储液罐难以清洗，因此同步更换压缩机、储液罐，并拿氮气及冷媒冲洗系统，重扩喇叭口，定量追加冷媒，机器恢复正常。

点击下方