1.冬天来了 分享一台宝马520li没暖风的故障检修视频#宝马暖风故障

宝马520LI的暖风故障检修。

最近天气降温，导致车内无暖风，今天分享一台宝马520LI F18的暖风故障检修过程。

·老规矩，先用电脑读一下故障码，系统显示无故障。看一下数据流，可以看到暖风水阀的数据为0，表示打开，调节温度旋钮也会变化，说明信号正常。

·看一下电路图，此车的暖风水阀是常开阀，开空调制冷时JBE模块会通过这两条线提供电源来关闭暖风水阀。当开暖风28度时，JBE模块会控制暖风水阀打开，通过暖风水箱给车内提供暖气。

·接下来测量一下线路，可以看到供电正常，开暖风控制线路也正常，可以确定暖风水阀损坏，更换后故障排除。

·最后给老铁们说下，出风口中间的蓝色滑轮要滑到红色这边，暖风效果会更好。同样，如果觉得太热，可以向上调节，根据自己的需求来调节温度。

本期视频就分享到这里，感谢大家观看。

2.【维修案例】宝马5系开空调时，中间出冷风，上下出热风

宝马5系空调故障案例：客户反映开空调时，中间出冷风，上下出热风。经检查，发现是暖风水滑损坏导致。这种情况在宝马车型中较为常见，只需更换原厂或优质品牌的暖风水滑即可解决问题。更换后进行测试，发现空调效果恢复正常，上下出风口均为凉风。更换暖风水滑时，建议选择原厂或优质品牌，以免出现故障或漏水等问题。最后，希望该维修案例能为其他宝马车主提供参考。

3.宝马暖水阀故障频发，空调一边冷一边热#宝马

宝马暖水阀通病。现在越来越热，到了车内该开空调的季节。

如果您是宝马的5系7系，5gt包括x5x6F系列的底盘的车主，很多都会有这样一个疑问。那一到了夏季开空调的时候，就发现我们的空调出风口一边出冷风，一边出热风。其实这也是宝马的f系列底盘车型的通病。

原因就是我手上这个暖风水阀损坏了。这上面会看到两个电磁阀，分别应该是控制暖风和冷风的。这个电磁阀损坏以后，就会出现一边冷一边热的情况。我们只需要把这个暖风水阀所更换，就可以解决这个问题。

像宝马的f系列底盘的暖风水阀，原装其实也是由博世进行代工生产。如果我们去到4s店购买这样一个原装的暖水阀，价格是要2000块，即使是在后市场也要将近一半的价格。

但是如果我们使用原厂配套的博世，同样是法国进口，能够保证原装的品质，价格只需要几百块。所以养一台宝马的高端车，有的时候维护费用，其实是完全可以控制在非常低的水平。关注我，教你保养宝马车。

4.宝马暖水阀坏了会有啥症状？换一个要多少钱？

夏天到了，大家也陆续把空调用起来了，今天就来聊一下空调系统中的暖水阀，它坏了会有哪些症状呢？更换一个要多少钱？

先来看下暖水阀的工作原理：

暖水阀，顾名思义，就是开启/关闭热水的一个阀门，位于发动机主水箱和暖风水箱之间。暖水阀打开后，热水就可以流经暖风热交换器(驾驶室的那个散热器)，再通过鼓风机把热量吹进驾驶室，就实现了暖风功能。

另外，对于宝马的自动恒温空调来说，流经暖风热交换器的水流量是按需供应的，这对暖水阀开合的精确控制要求很高，不然很难达到所需的车内温度。

暖水阀坏了的症状？

这里可以根据暖水阀的状态来说，一个阀门无非就是打不开、关不上或者不上不下调节失灵，对应会出现不同的现象，如下：

1、暖水阀打不开：那你把空调温度设置为最大，依然出不来热风。

2、暖水阀关不上：那你把空调温度设置为最低，出风口依然给你出热风。

3、调节失灵：对自动恒温空调来说，这种状态下无法实现车内的恒温。

另外，对于宝马双区以上的空调，暖水阀是由2个电磁阀控制的，也就是一个控制驾驶侧，一个控制副驾驶侧，一旦只是其中一个电磁阀损坏，那么就可能导致空调一边出冷风一边出热风的情况，即使在控制设置都正确的情况下。

宝马暖水阀换一个多少钱？

宝马暖水阀在4S店更换，配件价格一般要2000元左右一个。对于出保了的朋友，同样可以去购买品牌件，然后去外面找维修店更换，配件价格400元左右就能买到。品牌方面可以选博世或马瑞利。