1.雪铁龙世嘉转换到CNG燃料时空调不制冷

一辆行驶里程约5.9万km的2015年东风雪铁龙世嘉CNG车型。客户反映：该车使用汽油时空调正常，但转换到CNG燃料时，空调不制冷，除此之外，没有发现其它异常现象。

故障确认：

1．路试确认：维修技师接车后进行了专业的路试检查验证。

2．用汽油启动后，开启空调，正常；转换到CNG燃料时，空调不制冷，接着转回到汽油状态，空调仍然不制冷。

3．用CNG燃料强制启动后，开启空调，不制冷；接着转换到汽油状态，空调仍然不制冷。

4．在空调不制冷的情况下，关掉钥匙后重新用汽油启动，开启空调，制冷效果恢复正常，但只要转换到CNG状态，空调立即不制冷。

5．用汽油和CNG时发动机动力良好。

故障排除：

1．根据路试总结的规律，决定先检查CNG系统。

（1）燃气诊断软件显示各参数正常，无故障记录。

（2）一次性将CNG系统燃气ECU、点火提前器、燃气共轨、转换开关换掉，无效。

（3）测量CNG燃气系统线束也未发现短路、断路现象。

2．检查汽油机燃油系统。

（1）使用东风雪铁龙专用诊断仪读取汽油ECU，有“P1183制动压力传感器信号故障下制动位”故障记录。

（2）由于P1183故障码的出现，显示制动压力传感器信号故障，故更换新的制动压力传感器，无任何效果。

（3）断开制动压力传感器两端的插接器，参考制动压力传感器电路图，其中线号1358为制动真空传感器信号；线号1359为制动器真空传感器地线；1360线号为制动真空度传感器供电。直接测量1358、1359、1360三根线的通断，三根线正常；测量1358、 1359、1360三根线与正极导通性，检查发现正常；测量1358、1359、1360三根线与地导通性，发现线号为1358的线和地线之间导通，电压为0，异常。

（4）破开线束继续查找，发现制动压力真空度传感器到燃油电脑1358这根线与CNG系统的燃气ECU灰色插接器A8到汽油泵截止继电器和瓶口电磁阀的线被人为焊接到一起了，图1为正常车接线图，图2为故障车接线图。

（5）将线束分开后，把2根线单独恢复，故障排除。

故障总结：为什么燃气系统工作，空调不能正常工作；燃油系统工作，空调系统能正常工作；汽油和CNG系统故障，需要分清故障产生的使用条件，结合2个系统的参数和故障码来判断，进一步分析能够发现其中的奥秘。

由于在燃油电脑中读到了“P1183”制动压力传感器信号故障，根据该故障码定义：制动压力传感器信号测得电压低于0.2V，会出现故障降级模式，禁用空调。

由于每次用燃气系统的时候，故障车燃气ECU灰色插接器A8到汽油泵截止继电器地线接通，而制动压力传感器1358这根信号线也与该线接通，造成1358信号线接地，电脑接到该信息，报Pl183故障，禁用空调。

而每次用燃油系统的时候，燃气ECU灰色插接器A8到汽油泵截止继电器地线是不通的，所以制动压力传感器1358这根信号线也不与地线接通，所以空调能够正常工作。

因此2根线正常恢复，故障排除。

2.修车师傅：雪铁龙车型故障解析和处理办法汇总

我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题，今天我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看，今天我们就来说说雪铁龙车型中遇到的故障问题。

1、 11年的雪铁龙世嘉，开了9万公里。最近出现踩刹车踏板有反弹。车速不快也就40到70km左右。而且踩刹车踏板也没用力踩就是平常那样踩。朋友说是ABS起作用。但是我也没用力踩啊，车速也不快。怎么回事啊？
汽车大师：你的车abs有故障了，建议你到修理厂用电脑读一下故障码，可能是哪个，传感器不好了，导致的。

2、雪铁龙C4L 1.8L去年九月左右出现冷车启动“哒哒哒”异响，启动后2-3分钟异响消失，11月保养换机油后问题消除。现在又出现这个问题，跟去年差不多时间出现，请问原因和根治方法？
汽车大师：没有根治方法就是保养时间公里数还有机油问题。机油流动性差了。就会出现气门响。热车后就把机油抽上来就可以了。

3、东风雪铁龙，2015年，9万公里，行驶过程当中有突然失去动力又恢复的情况，怎么回事啊？
汽车大师：建议清洗节气门喷油嘴，测下燃油压力。

4、雪铁龙专用汽油添加剂从没用过如果长时间不用会不会对发动机有不好的严重后果，如果用了，时间长了会对发动机有不好的影响吗？到底用还是不用好？
汽车大师：添加剂是对汽油充分燃烧的，对发动机没有什么影响的。

5、你好我的车是雪铁龙新世嘉我的车在开空调的情况下加油门会有类似电锯的声音，油门越大声音越大，但是我关了空调就没有了请问这是什么问题？
汽车大师：空调皮带或者空调压缩机问题。

6、雪铁龙1.6T发动机起停功能不灵敏现在是根本无法用？
汽车大师：起停系统的启用需要许多的条件，比如蓄电池电压，发动机温度，外界温度等，有时间还是去服务站检查一下。

7、东风雪铁龙世嘉10款大灯原60W不够亮，现在买了一对100w的灯泡。修理工说不能换，怕烧了继电器，请问能换这个100的吗？
汽车大师：这个完全没有问题的，请放心安装。希望我的回答能够帮助您。

8、雪铁龙C2后避震伸缩时有跑气的声音，请问避震是否正常。
汽车大师：这是正常的只要减震没有漏油，跑着没什么异响都是正常的。可以按两边是否压力一样，车门有异响，先检查门锁是否有旷动，没有那就需要把门版拆开检查升降器的螺丝，玻璃槽的固定螺丝是否有松动，或者有异物掉进去了。

9、雪铁龙塞纳变速箱换挡顿挫感强，偶尔S模式和雪花模式同时亮，强制降档三档，熄火重启故障消除，您好请问什么情况？
汽车大师：你说的亮雪花灯是变速箱里面的问题，需要用电脑检测，看是哪里问题，你可以到修理厂里面用电脑检测一下，顺便检查一下是不是变速箱里面的油脏了把油给换掉。

10、雪铁龙富康踩离合时有异响？
汽车大师：分离轴承坏了，建议更换。

你的车为什么怠速不稳？为什么汽车异响？为什么给油汽车无力？这些问题都so easy！动动手指就能了解爱车的所有问题！

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3.别的司机在抢雪铁龙C6，我在给世嘉换空调滤芯，开不坏的车让我急

这几天雪铁龙卖的热火朝天，20多万元的C6直接干到了12万多元，这是何等的豪迈和气魄，一时间寂寞多时的4S店人山人海，摩肩擦踵，几天时间就超过了一年的销售量，“20万的C6老气横秋，12万的C6庄重成熟”成了火热的段子，只可惜我不是湖北户口，只能望车兴叹，给司机们摇旗呐喊了。

天气一天比一天热，三月初的天气有些反常，直上30度，又到了开空调的季节。我的世嘉购于2010年，才跑了八万公里，每次跑长途，我都要戴上白线手套，纯棉的那种，爽爽的，滑滑的，感觉极好。我对车好，车自然也对我好，从来没有把我扔半路上，已经有感情了。

考虑到我的世嘉2.0空调滤芯已经使用了三年有余，坐在车内好像就能闻到尘土的味道，啥都能省，关乎身体呼吸系统健康的配件不能省，于是网购了一个，下午给换上了。

我想给雪铁龙车友们提醒一下，这个车的空调滤芯一定要买带活性炭的，不要怕价钱贵，贵有贵的道理。

以前哥也想省钱，看网上有30多元的，买回来装上后，还没用够一年，在车里就闻到霉味，取出滤芯检查，发现它根本就没有起到滤芯的作用，背面全是灰尘。

带活性炭的滤芯，能过滤掉各种异味。我这个滤芯虽然使用三年，取出来表面布满了杨絮、尘土、碎树叶，但翻过来看滤芯非常干净，证明过滤效果良好，把各种杂质都挡在了外面。

好多人找不到世嘉的空调滤芯在哪里，都以为在驾驶室的手套箱里，其实不在，在发动机舱里，要把挡风玻璃下面的隔音棉去掉，卡扣是塑料的，又在发动机旁边，烟熏火燎的，容易老化变脆。取出来时注意不要用大劲，损坏了，隔音棉就装不上了。未雨绸缪，卡扣网上多着哩，闲的时候多买点放车里备用。

滤芯放进去的时候要注意正反面，侧面有箭头，一般是指向上方，按提示方向装上就行了。

空调滤芯舱有个盖板，盖板上有俩小钩，是挂隔音棉的，我的就断了一个，隔音棉就耷拉着，不好看。
空调滤芯，该换就换，没几个钱，对司乘人员健康有好处。

对动手能力不强的人来说，雪铁龙的空调滤芯有点隐秘了，远不如日系车在驾驶室里的手套箱里换着方便，但只要看过修理工换过一次，估计你也就会了。

雪铁龙者，好车也！

可惜从富康过渡到世嘉三厢车后，产销量是一路下滑，甚至一度有传言说要退出中国市场，让无数雪铁龙司机痛心疾首，想象不到为何在达喀尔汽车拉力赛上一骑绝尘的品牌，在中国市场变成了王小二过年——一年不如一年。

我的建议是一年引进一台法国原型车，就像凡尔赛一样，利用优秀的质量，时尚的外观，澎湃的动力，诱人的低价，再掀起一轮燃油车风暴。

雪铁龙，听着就让司机们热血沸腾的三个字，希望能借此优惠机会，彻底打个翻身仗，再现昔日辉煌！

4.雪铁龙世嘉空调不凉，负极电瓶夹子腐蚀坏了#修车#空调不凉

雪铁龙凯旋添加一下福利，金冷原装冷煤。

·先给它放下气，放下管路当中的气。

·开低压，车辆打着之后只能开低压。高压正常的是在一点三七到一点五七外圈，低压一般在零点一五到零点二五，也是外圈。这个也就一罐，第二罐都加不完，也就像加一罐，两罐加不完。

·空调已经加注好，电瓶夹子换了一个，原来的锁子坏了，可以看一下有多凉。一般的是八度以下，不宜维修，反应快，比较灵敏，一会就能出树林。按正常的测量是开在两度的时候看是最准的，这就可以了。在车里面循环一会会更凉，这样就ok。