1.李文玉：机车检修库里的“大工匠”

来源：【人民网】

人民网佳木斯9月15日电 （记者代晓灵）金秋九月是整修机车的关键时期。11日7点，上班的时间还没到，中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯机务段检修车间的检修库里已经人来人往。“李大师，和谐242机车的空调箱好像坏了，麻烦您用试验台给判断一下故障点。”检修车间电器班组工长一早就找到李文玉求助。

李文玉是佳木斯机务段检修车间的一名普通职工，但他“十八门武艺”样样精通，凡是火车头上带电的，甭管国产还是进口的机车配件，他都能修，全拿手。在每天跟火车打交道的单位里，他的检修火车技术是出了名的。2017年，李文玉被评为“全国五一劳动奖章”获得者；2018年12月，以其名字命名的黑龙江省劳模和工匠人才创新工作室成立。

国铁哈尔滨局集团公司供图 杨宝森摄

机车空调机组维修是近年来李文玉解决的技术难题。当时面临要外请厂家技术人员、返修时间长、价格高等问题，李文玉下定决心进行攻关。他研究图纸、研究管路、研究参数，反复拆卸、反复测量、反复测试……就这样历经一个月，他终于整明白到底是啥“毛病”。仅这一项成果，一年就能为企业节省30多万元费用，还大大缩短维修工期。目前这项维修成果已经广泛使用。

国铁哈尔滨局集团公司供图 杨宝森摄

技术成果的背后，承载着李文玉无数个日夜的默默耕耘和孜孜以求。而在成为维修火车“大工匠”的道路上，李文玉并不是一路畅通。1988年他从部队退伍，被分配到检修车间工作。面对全面转型到内燃机车，一本电器书、两张电路图就成为他的朋友、老师，工作之余的时间几乎被全部填满。凭借自身的“犟”劲儿，李文玉结合工作实践，在短时间内就掌握了内燃机车电器部件19类67种配件的原理、检修方法，还摸索出处理机车疑难杂症的“独门绝活”，逐步攻破类似机车电热壁、整流柜、空调和机车灭火系统等厂家技术封锁的难题。在排除机车故障隐患的同时，这些年更是为企业创造了近500万元的经济效益。

按说现在的李文玉是质检员，维修机车不用自己上手，可李文玉总是闲不住。今年年初，李文玉又给自己定下四项维修攻关任务。日常加班干活，对于他来说已经是家常便饭了。除了工作，李文玉还有一个梦想，那就是等到他退休后，带着老伴儿出去旅游，坐着儿子开的火车，车上还有自己的技术成果。用他的话说，就是“那得多带劲儿”!

本文来自【人民网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

2.为了保障万千旅客平安到达——国庆节长春动车所养护工坚守岗位侧记

新华社长春10月2日电 题：为了保障万千旅客平安到达——国庆节长春动车所养护工坚守岗位侧记

新华社记者马晓成

天色未亮，一组组动车组就陆续从中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段长春动车运用所（下称“长春动车所”）驶出。值班员林永辉和同事们在指挥中心的屏幕上目送动车组驶向远方，期待着它们平安地把旅客送到天南海北。

“这里就像一座动车‘加油站’。”林永辉说，每天清晨4点多第一组动车组就会离开动车所，直到午夜最后一组动车组回来，它们在高铁线路上驰骋后都要到这里维护。

10月2日，在长春动车运用所，技术人员朱磊检查列车设备。新华社记者 张楠 摄

长春动车所日均检修、整备动车组32组。国庆假期首日，长春动车所上线运行动车组48组——按每组动车组日均行驶2000公里计算，这里配备的列车当天行驶里程近9.6万公里。

10月2日，在长春动车运用所，技术人员朱磊走向列车。新华社记者 张楠 摄

长春动车所负责吉林地区部分动车组的一二级检修、运用和整备。北至黑龙江佳木斯、南至湖南长沙——这处“加油站”整备的动车组每天都要驰骋在祖国大地。随着国庆假期客流激增，许多动车组开始重联，动车所的工作就更忙碌了。

为了确保动车组运行安全，为旅客护航，工作人员每天都会对牵引、制动、转向架等关键部位进行检测，对车顶、车体、车底做几组一级修检查，每组用时往往需要一个多小时。

10月2日，在长春动车运用所，技术人员朱磊检查列车设备。新华社记者 张楠 摄

技术人员朱磊正和同事们对动车组的空调系统进行检查和检测。朱磊说：“节假日客流量大，为了让旅客有更好的乘车体验，我们要把工作都做在前面。这几天手机计步显示，我差不多每天都能走上一万多步。许多工作都需要弯腰进行。”

“以往我们动车所配备的多数是‘和谐号’，这几年我们还配备了‘复兴号’。”长春动车所二级修综合组副工长汪子程说，这几年动车组开行的数量越来越多，动车组的智能化水平也越来越高，旅客们的乘车体验更是越来越好了。

“由于白天动车都在奔跑，晚上才‘回家’，所以这里的晚上分外忙碌。”林永辉介绍，当一组组动车组返回后，工作人员都要对其细心“体检”，确保次日它们可以继续安全上线运行。

10月2日，在长春动车运用所，技术人员朱磊检查列车设备。新华社记者 张楠 摄

“每天检修十几组动车组，确认数以万计的零件。虽然工作强度大，但是看到‘和谐号’‘复兴号’每天驶过祖国的壮美河山，载运万千旅客平安到达目的地，我感觉这份工作很有价值，这是我们为共和国73周年华诞献上的最美好的礼物。”汪子程说。

3.除聚集性风险较高的行业外，佳木斯进一步放宽恢复正常营业

佳木斯市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部第14号公告

为统筹推进我市疫情防控工作和经济社会发展，最大限度保障人民群众生命安全和身体健康，尽可能减少疫情防控对人民群众生产生活的影响，现就恢复部分行业市场主体营业有关事宜公告如下：
　　

一、恢复营业范围

自本公告发布之日起，除聚集性风险较高的行业暂缓营业外，其他所有市场主体在加强防疫、确保安全的前提下，可恢复正常营业。
　　暂缓恢复营业的聚集性风险较高行业（经营场所）：
　　（一）文化、体育和娱乐业。图书馆、博物馆、影剧院、室内运动场所（体育馆、球馆、游泳馆、健身房）、动物展演厅、歌舞厅、KTV、网吧、游戏厅、台球室、游乐园、彩票站、麻将馆（棋牌室）、文玩市场、文玩专卖店。
　　（二）旅游观光服务业。旅行社、公园、滑雪场、度假村和游览景区。
　　（三）教育培训业。培训机构（学校）、幼儿园、托儿所、特长班、补习班（自习室）。
　　（四）住宿服务业。小旅馆、民宿、私人会所。
　　（五）部分餐饮业。酒吧、水（饮）吧、奶吧、咖啡馆、茶庄（社）、餐馆（提供网络订餐的除外）、农家乐。
　　（六）部分居民服务业。家政、母婴护理（月子中心）、美容、洗浴、保健（减肥、按摩、足疗、汗蒸）。
　　（七）部分医疗服务业。农村、社区私人小诊所（政府医疗定点诊所除外）。
　　（八）部分租赁行业。餐具租赁、汽车租赁。
　　（九）其他行业。地下商业街、早市、户外市场、活禽市场、活禽专卖店、花鸟鱼市场、宠物医院、宠物专卖店、花鸟鱼虫专卖店。
　　各县（市）区、建三江农业科技园区管委会可根据各地实际确定暂缓开业的聚集性高风险行业名单，从严审批，确保防疫安全。此外，全市一切促销活动、展览展示等聚集性活动、群体性集会活动和群众性宗教活动暂缓。
　　

二、防疫要求

（一）一般市场主体。

　　1.各市场主体要向所属辖区县级以上行业主管部门提出复业申请，经同意后方可复业。
　　2.各市场主体要建立复业工作领导机构，由法定代表人或实际负责人担任防疫工作第一责任人，制定防疫工作方案，细化应急措施。
　　3.各市场主体要建立返岗复业人员登记台帐，摸清复业人员情况。外地返岗复业人员自到达本市之日起，要自行居家或在员工宿舍单独隔离14天，隔离观察期结束后无异常情况方可上岗。
　　4.各市场主体要根据规模，准备好防疫所需必要物资。每天至少两次对经营场所进行清洁和消毒，增加对员工工位、办公室、食堂、电梯、卫生间等重点区域消毒频次，并做好记录。
　　5.各市场主体要做好工作人员及消费者体温检测、“龙江健康码”扫描核验及“易登记”APP登记等工作，一旦发现人员有发热、干咳、乏力等异常情况立即按要求做好隔离、送医并上报卫生健康部门。
　　6.各市场主体要确保进场人员全部佩戴口罩。少开会、少集中、少接触，不集中用餐，废弃口罩等防疫物品统一回收、集中处理。同时加强顾客管理，严禁人员聚集。
　　7.各市场主体经营场所空调通风系统的运行管理，要严格按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组印发的《新冠肺炎流行期间办公场所和公共场所空调通风系统运行管理指南》有关要求执行。
　　（二）重点市场主体。
　　各重点复业市场主体除认真执行一般市场主体防疫要求外，还需分别按照以下要求严格落实好各项防疫措施。
　　1.大型商场要在显著位置张贴防疫宣传材料、标语和佩戴口罩等提示，出入门口安排工作人员对未佩戴口罩进入者予以劝阻。合理设置收银台并增设微信、支付宝等快捷支付方式，支付时消费者排队间距1米以上。加强场内通风，建立场内消毒杀菌制度及消毒杀菌台帐，落实专职消毒杀菌人员。同时，要设置应急区域，发现有发热、干咳、乏力等症状人员立即转至应急区域进行隔离，并向卫生健康部门报告。商场内提供餐饮服务、娱乐服务的经营项目暂不营业。
　　2.农资市场要对所有进出车辆、货物、人员严格进行消毒杀菌。安排工作人员协调防疫人员做好测温、登记等工作。加大对场内经营者、消费者管理力度，防止人员聚集。
　　3.居民生活服务行业市场主体所用的直接接触消费者的共用服务工具、设施设备，必须做到一用一清洗，一用一消毒。保持室内通风，适当限制客流，以预约服务为主，室内尽量减少等待人员，服务台（操作台）之间保持1米以上安全距离。
　　4.餐饮服务业市场主体禁止提供堂食，要遵守《食品安全法》《黑龙江省食品安全条例》《餐饮服务食品安全操作规范》等相关法律法规规定，严格把控食品生产加工流程，确保食品质量安全，使用清洁、规范、密封的送餐器具。同时对送餐人员、餐盒、餐具等进行认真消毒杀菌，对送餐人员进行严格管理，要求其佩戴口罩、手套等防护措施。严格执行“不见面、无接触”送餐，避免交叉感染。
　　5.物流快递行业市场主体要严格对所有进出车辆、货物、做好消毒杀菌，对工作人员做好测温登记，发现发热人员马上隔离送医并上报卫生健康部门。
　　6.汽车维修、洗车行业市场主体要充分利用电话、微信等方式开展预约服务，减少人员聚集，对车辆进行消毒杀菌后再进行维修、洗车等作业。
　　

三、强化监督管理

　　各县（市）区政府、建三江农业科技园区管委会要落实属地责任。各市场主体要严格落实防疫主体责任和各项疫情防疫措施。各行业主管部门要强化防疫监督指导，对防疫措施不到位、主体责任不落实、不符合复业条件和要求擅自营业的市场主体，依法依规从严查处。

佳木斯市应对新型冠状病毒感染

肺炎疫情领导小组指挥部
2020年2月26日

4.【发现最美铁路】走进佳木斯机务段，感受大国铁路背后的匠心与执着

中国网9月12日讯 （记者 刘颖）9月11日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的“发现最美铁路•乘‘东极铁路’看大国粮仓”网络宣传活动来到中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯机务段，走近检修工人和货车司机，听他们讲述铁路人脚踏实地、砥砺前行的奋斗故事。

李文玉：机车检修库里的草根发明家

早上7点，上班的时间还没到，佳木斯机务段检修车间的检修库里已经人来人往。现在是秋季整修机车的关键时期，李文玉也早早投入到当天的工作中。

李文玉是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯机务段检修车间的一名普通职工。今天，他忙着用试验台判断和谐242机车的空调箱故障点。机车空调机组维修是他近几年努力功课的技术难题，据了解，仅这一项，一年就能为企业节省30多万元，并且大大缩短维修工期，目前这项维修成果已经遍地开花。

自1988年从部队退伍回来被分配到检修车间工作，李文玉工作之余的时间几乎被内燃机车全部填满。一本电器书、两张电路图就成为他的朋友、老师。凭借自身的“犟”劲儿，李文玉结合工作实践，在短时间内就掌握了内燃机车电器部件19类67种配件的原理、检修方法，还摸索出处理机车疑难杂症的“独门绝活”，逐步攻破类似机车电热壁、整流柜、空调和机车灭火系统等厂家技术封锁的难题，在排除机车故障隐患的同时，更是为企业创造了近500万元的经济效益。如今的李文玉是“十八门武艺”样样精通，凡是火车头上带电的，不管是国产还是进口的机车配件，他都能维修。2017年，李文玉被评为“全国五一劳动奖章”获得者，2018年12月，成立以其名字命名的黑龙江省劳模和工匠人才创新工作室。

今年，为了完成给自己定下的4项维修攻关任务，李文玉日常还在加班加点埋头钻研技术。“等明年退休的时候，带着老伴儿出去旅游，坐着儿子开的火车，车上还有自己的技术成果，那得多带劲儿！”提起未来规划，他充满自豪和憧憬。

宋忠和：粮食安全运输保障的守护者

“现在线路两侧的田地都开始忙着秋收，人、车比以往多，操纵机车的时候一定要多注意道口穿行的车辆。”佳木斯机务段佳运用车间的货车司机宋忠和向身边的徒弟马闯嘱咐道。

今天，宋忠和的任务是从佳木斯出发，牵引一列空车到富锦装粮，而这条线路两侧是一望无际的田地，因为到了秋收的季节，农民又忙碌起来，为了保证列车安全正点运行，宋师傅又叮嘱了一遍徒弟，在开车前重点检查机车头灯和前挡风玻璃的雨刷器。

佳木斯地区位于三江平原腹地，黑土地肥沃，地下水源丰富，粮食产量高，这里也成为我国粮食主产区。现年56岁的宋忠和是一名货车乘务员，自1991年从部队退伍，就来到佳木斯机务段。开着火车穿行在金黄的稻田地间，打开车窗就能闻到稻香味。据他介绍，这段线路非常有特点，春天要拉化肥、种子，夏天要拉储备粮，到了秋天和冬天，就是发往全国各地的新米，一年四季忙碌而充实。

宋忠和刚上班的时候，驾驶的还是蒸汽机车，不仅耗费体力、作业环境恶劣，那时候司机的瞭望条件不好，每到农忙时节，总会有农民抢越铁路线路，导致严重的交通事故。凭借自身过硬的操纵机车技术业务，宋师傅多次准确处理故障，将机故、事故消灭在萌芽之中。他所担当的乘务从未发生过任何一起责任事故，安全行驶了500余万公里，合计绕地球100多圈，安全的将每一车货物送达至目的地。

“咱们开车最重要的，不仅是快，更重要的就是安全。”宋忠和这样告诫徒弟，在他看来，为粮食安全运输保驾护航，任重而道远。