宝马空调故障维修大全(宝马空调故障维修大全图片)


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1.宝马525Li空调故障分享,点赞加关注修车有思路!#宝马530li

宝马525LI空调故障分享。

大家好,我是86。今天继续给大家分享这台18年的宝马525LI。

我就想问一下宝马的设计师们,我无非就想抬一个蒸发箱,结果没办法,那根管拆不到。我不知道全网有没有高手,听说抖音上都是高手,只能把进气器管给拆了,要不然螺丝打不到。但是据车主反馈,这个车是在外面没换多久的,可能半个月都不到,还是个牌子货,应该是马勒的,没有看错。

讲重点,现在拿了个原厂的,有些东西不要想着去省钱,花了更多的时间精力。我不知道其他人是怎么换的,我看网上有人是把那两根管子割了直接拿出来的,就采取只能把仪表台给拆了。管子就是从这边进来的,看到吗?这个位置,反正别人怎么样我不清楚,反正是按照手势上拆,拆完之后现在就等于在装。

高端的食材往往用的是最简单的烹饪方法,现在再把这个往回装了,看这电机还是博世的,别说博世,电机这块是做的真的是很牛。不吹水了,准备把它装起来。还有它这个是双滤芯的,这种不要看颜色不是白的,它是带偏2500过滤的,包括这些电机,高端的车电机都格外多一点,整体结构还是有点诚意,只能这么说。

好了,不休息了,今天就跟大家分享到这里,等下还要把这个赶紧装上,要是干不完,今天晚上又得加班。

点赞加关注,修车有思路。开工了,拜拜。

2.17款宝马320Li,空调不制冷故障维修案例!#日照宝马维修

一七年的宝马三二零空调不制冷,电脑测试低温回路系统液位过低,经过检查确实缺少了冷却液。它在工作的状态下是缺少的,影响到了空调的散热。新款的宝马冷凝器是靠冷却液来散热的,并不是传统的风冷,现在是液冷。

若车辆在更新,要不断的学习,作为一名修理工必须有一个强大的好学心。这就是冷凝器缩小成这样了,特别小的一个小东西。然后进行补充冷却液,这个冷却液必须用宝马专用的,并不是普通的绿色的,这个可不能随便加,但是有的时候加上之后还是不管用。

如果碰到这问题,即便补充冷却液不管用,请咨询我。

3.宝马专修小权哥:宝马空调不制冷到底怎么办?

宝马空调不制冷该到底怎么办?

家人们下午好,我是宝马专修小权哥。身后这台宝马5系的客户反馈:车辆在怠速行驶的时候不冷,只有在高速行驶的时候才会微微制冷。这个故障在宝马专修店并不少见。我们有着丰富维修宝马空调不制冷的经验。

·首先我们会对车辆的空调进行抽加雪种。抽加雪种的意义就是让他检查里面有没有少雪种,有没有泄泄。

·第二个,如果空调雪种是足够的情况下,我们要进一步检查压缩机。

这台车拆下的宝马压缩机,这个宝马的压缩机简直比我肾还要虚,6年就需要更换第二个。我们看一下压缩机为什么这么容易损坏?原因是处于电磁离合器的电源和这个线圈内部出现接触不良,一边吸合另一边不吸合就会导致功率下降或者不稳定。解决方案:只需要更换一个新的压缩机,解决即可。

我们现在开始装车。宝马5系经过我的努力终于把新的压缩机更换好了,并且添加了新的雪种。现在启动试车,空调开到16度,空调很冷可以冻西瓜。

如果你家里面的宝马车空调不制冷,欢迎您过来找我!我是宝马@真实小权,记得点赞关注!

4.宝马E60故障灯亮,空调不制冷,档位不能调节,你知道哪...

全国修理工是一家,我今天所遇到的问题下次直接就能秒杀。

这是一辆宝马 5 系 E60,行驶过程中这几个故障灯突然点亮,点亮过后空调也不制冷了。

看一下档位这里一闪一闪的绿色的灯,档位也换不了,档位无法进行调节,p 档也无法进行调节了。

这个就是它的故障现象。

用电脑读取故障码,发动机里面报了 BSD 信息缺少,发电机信息缺少,其他都是类似故障。车身动态系统肯定也是受这些故障码连锁影响而报的故障码,像其他都是一些历历史性的无关紧要的。所以这个问题由优先要解决,就是 BSD 信息发电机缺少故障代码。

BSD 总线故障在宝马车型上面非常常见,它的工作原理就是从发动机电脑出来一根 BSD 总线,分别给到比如水泵、电瓶的负极传感器或者油位传感器以及发电机。像这款车 BSD 总线分别给到了电瓶负极传感器、机油油位传感器以及发电机。

鉴于故障码里面报了发电机 BSD 总线缺失故障,优先要去检查发电机。找到发电机,拔到它上面这个插头,BSD 总线就一根,一根线的插头里面就一根线,测得其电压 8 伏左右,属于正常范围,就直接可以更换发电机了。

因为发电机就相当于一个模块,通行线就相当于它是 BSD 总线,而它的供电就是这条大线,这条火线,大火线而它搭铁就靠自身搭在发动机上面,所以它就像一个模块一样的供电,搭体以及通讯都正常的情况下只有发电机本身的问题了。

而且发电机的发电量真的是太高了,在加油门的过程中加油,它的发电量可以达到 16 伏以上,所以发电量这么高是造成出现这一系列故障现象的罪魁祸首,因为它的发电量太高,导致发电机本身不能通讯,导致发电机缺失故障。同时在变速箱里面也进行了保护,还有就是空调系统也进行了保护。

因为发电电压太高了,所以每次只要一熄火重新打着,在怠速的情况下,像空调、变速箱、挂挡都恢复正常,就是因为这时候的电压恢复正常了,所以接下来直接更换发电机就可以直接搞定故障。

视频都看到这里了,还望刷到视频的老铁给我点一个免费的赞,同时也可以关注我,我将继续分享修车、养车、用车的知识,拜拜。

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