新加坡和马来西亚之间的柔新捷运轻轨（Johor Bahru–Singapore Rapid Transit System）是全球首条跨海跨国直达城市轨道交通线路，预计于2026年12月底通车。

乘客可从新加坡汤申—东海岸地铁线的兀兰北站搭乘捷运轻轨，前往马来西亚柔佛新山的武吉查卡站（Bukit Chagar）。两站之间的车程仅5分钟，每小时单向可运送多达1万人。

中国交通建设股份有限公司新加坡分公司负责建造新加坡境内的高架轨道和隧道，包括一座约730米长的海上高架桥和一座约550米长的陆上隧道。

施工现场 井然有序，已安装超过160块节段箱梁。桥梁铺设工作预计于9月完成。

施工人员配备定位装置，提高生产安全性。逾千名工作人员参与项目建设，其中包括地质学家、工程师、技工和安全员。

尽管高架桥跨越海峡，但新加坡和马来西亚两国的建设方案不同。新加坡侧考虑预留航道和环境影响，而马来西亚侧则采用栈桥工艺。

项目采用环保措施，包括使用含二氧化碳的混凝土和太阳能设备。

新加坡施工段已获得三个安全奖项，并获得新加坡环境部颁发的优秀环境管理奖。

新加坡项目管理标准通常高于国际通行的英国或欧洲标准，这有助于企业开拓更多发达国家的市场。

自2017年进入新加坡市场以来，中国交建品牌已参与当地多个领域的项目建设，包括住宅开发建设、机场建设、轨道交通建设等，如新柔捷运轻轨、新加坡樟宜机场隧道、滑行道、消防站，以及区域范围内的排水系统、路面工程等主要基建项目。

中交新加坡分公司总经理陈伟浩表示，中交丰富的海外项目开发经验有助于企业顺利开拓新加坡市场，并获得新加坡业主的信任。新加坡项目建设领域的高标准有助于企业积累更丰富、更先进的经验，进军高端市场，形成良性循环。企业非常看好新加坡市场和东盟一体化带来的市场机遇，将通过各自专业助力地区融合发展。