第一个将冷藏车开进柳州的是我，当时是从广州开去，是江淮牌的。

随着社会经济发展，冷链物流逐渐普及到全国各地。

2008年，柳州的冯总将江淮牌冷藏车首次开到桂北，扎根当地冷链运输16年，为山区百姓带来了营养丰富的食材。

为庆祝江淮汽车建厂60周年，感恩卡友们的支持，现征集中1000万卡友的荣耀故事。今天，让我们走进广西柳州，见证冯总在冷链物流领域的奋斗历程。

开拓广西冷链市场，第一辆冷藏车驶入柳州

对于中国人来说，吃饭是头等大事。

随着经济发展，“吃饱”转向了“吃好”。冷链物流也随之兴起，从发达地区向中西部地区普及。

柳州位于广西中部偏东，是全国交通枢纽，连接粤港澳大湾区和西南地区。

2008年，冯总的公司业务扩展到广西。他从广州开着冷藏车来到柳州，成了当地第一辆冷藏车。

冯总负责为广西北部地区配送冷冻食品。在消费升级的带动下，当地的冷链物流市场不断发展。

目前，柳州分公司有5辆江淮1卡，每天奔波在冷链运输一线，将新鲜食材安全送达各地。

冯总说：“跑得最远的是这辆帅铃，2016年买的，现在跑了95万公里了，依然很给力。”

桂北地区山岭连绵，帥铃动力强劲

16年前，冷藏车大多是先买整车，再到改装厂改装冷藏机。

如今，江淮1卡的冷藏车集冷链底盘、专业冷机、原厂厢体于一体，交付周期短，售后服务更省心。

冯总说：“服务很重要。如果半路出故障，耽误时间很大。”江淮1卡的服务网络很广，在桂北地区国道或乡镇都不用担心找不到店面或配件。

冯总长期青睐江淮1卡，除了优质的服务，还因为它很适合当地的山区环境。

桂北地区位于云贵高原东南边缘和两广丘陵西部，境内有大瑶山、大桂山和九万大山等山峰连绵起伏。

在这样的山区地形中，江淮1卡的动力表现尤为出色。装载满载冷链食品，即使爬坡也能应对自如，同时燃油经济性也十分优异。

一辆辆叉车穿梭不断，一箱箱新鲜食材被整装待发，运送至桂北各地。冷链食品行业正迎来黄金发展时期，冯总的冷链运输事业亦如火如荼。

“今年打算再添一辆新车，到时候还是首选江淮1卡。”冯总满怀期待地说。

祝愿冯总和他的公司在这个充满机遇的冷链配送行业中大展宏图，携手江淮1卡为更多家庭的幸福生活保驾护航！