宝马空调故障维修大全（宝马空调故障维修大全图片）-维修星

1.宝马525Li空调故障分享，点赞加关注修车有思路!#宝马530li

宝马525LI空调故障分享。

大家好，我是86。今天继续给大家分享这台18年的宝马525LI。

我就想问一下宝马的设计师们，我无非就想抬一个蒸发箱，结果没办法，那根管拆不到。我不知道全网有没有高手，听说抖音上都是高手，只能把进气器管给拆了，要不然螺丝打不到。但是据车主反馈，这个车是在外面没换多久的，可能半个月都不到，还是个牌子货，应该是马勒的，没有看错。

讲重点，现在拿了个原厂的，有些东西不要想着去省钱，花了更多的时间精力。我不知道其他人是怎么换的，我看网上有人是把那两根管子割了直接拿出来的，就采取只能把仪表台给拆了。管子就是从这边进来的，看到吗？这个位置，反正别人怎么样我不清楚，反正是按照手势上拆，拆完之后现在就等于在装。

高端的食材往往用的是最简单的烹饪方法，现在再把这个往回装了，看这电机还是博世的，别说博世，电机这块是做的真的是很牛。不吹水了，准备把它装起来。还有它这个是双滤芯的，这种不要看颜色不是白的，它是带偏2500过滤的，包括这些电机，高端的车电机都格外多一点，整体结构还是有点诚意，只能这么说。

好了，不休息了，今天就跟大家分享到这里，等下还要把这个赶紧装上，要是干不完，今天晚上又得加班。

点赞加关注，修车有思路。开工了，拜拜。

2.17款宝马320Li，空调不制冷故障维修案例！#日照宝马维修

一七年的宝马三二零空调不制冷，电脑测试低温回路系统液位过低，经过检查确实缺少了冷却液。它在工作的状态下是缺少的，影响到了空调的散热。新款的宝马冷凝器是靠冷却液来散热的，并不是传统的风冷，现在是液冷。

若车辆在更新，要不断的学习，作为一名修理工必须有一个强大的好学心。这就是冷凝器缩小成这样了，特别小的一个小东西。然后进行补充冷却液，这个冷却液必须用宝马专用的，并不是普通的绿色的，这个可不能随便加，但是有的时候加上之后还是不管用。

如果碰到这问题，即便补充冷却液不管用，请咨询我。

3.宝马专修小权哥：宝马空调不制冷到底怎么办？

宝马空调不制冷该到底怎么办？

家人们下午好，我是宝马专修小权哥。身后这台宝马5系的客户反馈：车辆在怠速行驶的时候不冷，只有在高速行驶的时候才会微微制冷。这个故障在宝马专修店并不少见。我们有着丰富维修宝马空调不制冷的经验。

·首先我们会对车辆的空调进行抽加雪种。抽加雪种的意义就是让他检查里面有没有少雪种，有没有泄泄。

·第二个，如果空调雪种是足够的情况下，我们要进一步检查压缩机。

这台车拆下的宝马压缩机，这个宝马的压缩机简直比我肾还要虚，6年就需要更换第二个。我们看一下压缩机为什么这么容易损坏？原因是处于电磁离合器的电源和这个线圈内部出现接触不良，一边吸合另一边不吸合就会导致功率下降或者不稳定。解决方案：只需要更换一个新的压缩机，解决即可。

我们现在开始装车。宝马5系经过我的努力终于把新的压缩机更换好了，并且添加了新的雪种。现在启动试车，空调开到16度，空调很冷可以冻西瓜。

如果你家里面的宝马车空调不制冷，欢迎您过来找我！我是宝马@真实小权，记得点赞关注！

4.宝马E60故障灯亮，空调不制冷，档位不能调节，你知道哪...

全国修理工是一家，我今天所遇到的问题下次直接就能秒杀。

这是一辆宝马 5 系 E60，行驶过程中这几个故障灯突然点亮，点亮过后空调也不制冷了。

看一下档位这里一闪一闪的绿色的灯，档位也换不了，档位无法进行调节，p 档也无法进行调节了。

这个就是它的故障现象。

用电脑读取故障码，发动机里面报了 BSD 信息缺少，发电机信息缺少，其他都是类似故障。车身动态系统肯定也是受这些故障码连锁影响而报的故障码，像其他都是一些历历史性的无关紧要的。所以这个问题由优先要解决，就是 BSD 信息发电机缺少故障代码。

BSD 总线故障在宝马车型上面非常常见，它的工作原理就是从发动机电脑出来一根 BSD 总线，分别给到比如水泵、电瓶的负极传感器或者油位传感器以及发电机。像这款车 BSD 总线分别给到了电瓶负极传感器、机油油位传感器以及发电机。

鉴于故障码里面报了发电机 BSD 总线缺失故障，优先要去检查发电机。找到发电机，拔到它上面这个插头，BSD 总线就一根，一根线的插头里面就一根线，测得其电压 8 伏左右，属于正常范围，就直接可以更换发电机了。

因为发电机就相当于一个模块，通行线就相当于它是 BSD 总线，而它的供电就是这条大线，这条火线，大火线而它搭铁就靠自身搭在发动机上面，所以它就像一个模块一样的供电，搭体以及通讯都正常的情况下只有发电机本身的问题了。

而且发电机的发电量真的是太高了，在加油门的过程中加油，它的发电量可以达到 16 伏以上，所以发电量这么高是造成出现这一系列故障现象的罪魁祸首，因为它的发电量太高，导致发电机本身不能通讯，导致发电机缺失故障。同时在变速箱里面也进行了保护，还有就是空调系统也进行了保护。

因为发电电压太高了，所以每次只要一熄火重新打着，在怠速的情况下，像空调、变速箱、挂挡都恢复正常，就是因为这时候的电压恢复正常了，所以接下来直接更换发电机就可以直接搞定故障。

视频都看到这里了，还望刷到视频的老铁给我点一个免费的赞，同时也可以关注我，我将继续分享修车、养车、用车的知识，拜拜。