1.深圳这些私藏小众地！人少景美，我们一起过周末吧！

身边有一些小众玩咖

一有时间就会瞎溜达，走遍深圳各大区

从不去众人所知的大景点

哪里偏往哪里跑，哪里有意思往哪挖

也算是玩咖界的一股清流了

今天就把这些小众玩咖眼中

有意思，值得一去还免费的地方

拿出来分享分享

你可要收藏好哦~

求水山公园

园内有1:1建造的长城，还有各类休闲刺激的游乐项目，该有的游玩设施都有，简直就是“小欢乐谷”。

爬上长城登上山顶还可以看超美的深圳城市夜景！只要你造型摆的好，假装在北京长城完全没问题，关键是！人！超！少！的！

而且还有摩天轮哦，每一格彩色的格子里承载着多少爱恋呢？要不要带上你的狗子一起去完成摩天轮的传说呢？

当天气越来越炎热的时候是不是都想待在水里、冰箱里、空调里。大黑当时玩激流勇进这个游戏起码玩了七次！现场工作人员还说我可以召唤神龙了哈哈哈

门票：五元

地址：深圳市龙岗区布吉镇南岭村

PS：如果很喜欢玩机动游戏可以买一个手环，全场游戏通玩。

鹤薮古村

如今深圳剩下的保存较完整的小渔村已经不多了，鹤薮古村算一个，鹤薮古村风景优美，原来可以看到有鹤在此盘旋不去，于是便起名为鹤数(音同)后改为“薮”[sǒu]，鹤薮即鹤在此驻巢为家。

门票：免门票

地址：深圳市大鹏新区南澳街道西涌社区鹤薮区

公交：乘坐PJ2路或E11路到南澳街道办公交站，再换乘M232路到鹤薮村公交站。

迭福沙滩

迭福沙滩很大，这里沙质虽然一般，但沙滩、海水还有腹地的植被都丝毫没受到破坏，最重要的是在这里可以看到如何造游艇——在沙滩边上，你可以看到的是放在岸上的一艘近两层楼高的游艇，后面是游艇厂，对面就是香港的平洲岛。

门票：免费

地址：大鹏土洋沙滩和金沙湾之间

交通：迭福沙滩还没开发，交通略为不便，建议自驾。从大鹏湾沿环岛公路转入公路旁的小路，穿过游艇厂厂区就到啦。

前海石公园

无敌海景、大气舒朗的绿草坪，随处可见的挺拔棕榈及超长绿道，独特观景台、唯美黄昏…你想要的壮阔与浪漫，这里统统都有！

整个海滨休闲带都是有亲水台阶的，而且没有栏杆。可以无敌亲近大海，与香港、澳门隔海相望。

门票：免费

地址：蛇口前海自贸区前海石

交通：地铁11号线“南山”站下车后，在“华联花园”公交站换乘M453至“前海合作区”站下车，步行几步路就能看到紫荆园，紫荆园至前海石公园建议骑共享单车前往

清水河工业站

废旧铁轨、绿皮火车、老站台...在布吉就有这样一个拍照圣地。不论拍人像，建筑，还是轨道，花一个下午来这里消遣也是极其惬意。

最好带上个男伴，我负责各种逗逼，你负责拿相机，想象着自己就是偶像剧里的女主，牵手、漫步、很是虐狗！

文博宫

这是一个特别适合浪的地方，朋友圈里晒一晒，朋友们还以为你环游了大半个世界呢！

这里的建筑融合了秦、汉、唐、宋、元、明、清七个朝代的宫廷建筑风格，整座宫苑，既中正平和又布局精巧，给人一种时空交错的感觉。

门票：免费

地址：深圳市龙岗区布吉西环路88号

路线：深圳地铁5号线，长龙站A出口直行900米，步行10分钟到文博宫

文博宫游览时间：9:00—22:00

祥山艺术馆开馆时间：9:00—17:00

文谷

一来到文谷就被这漫山的彩色房子惊艳到了，美得就像是掉进童话故事里。

五颜六色的房子静谧的蓝、温暖的黄、清新的绿、少女的粉，挑个喜欢的Po个合影，就能假装在欧洲度假了。

门票：免费

地址：文博宫的后山

路线：祥山艺术馆背面步行100米左右

大望文创基地

大望坐落于深圳美丽的梧桐山脚下，它有着负离子的山野之风和艺术家们钟爱的静美幽深，这里有设计、绘画、音乐、雕塑……来这里，有你想要的慢生活！

门票：免费

地址：深圳罗湖区东湖街道办大望村望桐路1188号

交通：坐地铁到3号龙岗线丹竹头地铁站下，打个车即可到达

看了这么多好玩的景点

是不是已经按捺不住躁动的心呢

周末，快约起来吧！

（文章整理自：花样深圳）

2.浙江日报丨浙企东瑞能网全国布局“车电分离”移动换电网络

6月15日上午，网约车车主张亮的新能源汽车提示续航里程不足，他通过“东东来电”APP查询预约后，驾车来到金华市区安文路的浙江东瑞电网科技股份有限公司（下称“东瑞能网”）金华中心换电站。车辆驶入全自动换电操作平台，两只机械手精准地打开电池箱门，卸下4个电池箱，换装上电站内已电量满格的电池箱。3分多钟后，张亮线上支付了120元换电费，驶离电站重新接单。

“我们采用的是‘车电分离、分箱换电’技术，有别于新能源汽车传统的充电模式。消费者只需购买裸车，电池采用共享租赁形式，可以大大减少新能源汽车的购车费用。”东瑞能网董事长陆一青介绍，今年全国人代会上，总理所作的政府工作报告中提出增加充电桩、换电站等设施；工信部明确表示鼓励换电模式的发展。“车电分离、分箱换电”模式，正是朝此方向探索，在传统的电动汽车底盘换电的基础上，将组合电池做成若干标准化、可拆卸的动力电池箱。当车辆需要补充电能时，开到换电站通过人工、半自动、全自动等操作方式，5分钟内就可更换满格电池箱重新续航。相比于充电桩充电，换电模式时间短，规范标准的集中充电作业可减少自燃风险、增加电池使用寿命，安全性更高，同时采用标准箱电池，可实现不同车企车型间的共享共用。

杭州白马湖换电站现场

位于杭州西湖区西斗门路的东瑞能网西斗门换电站内，放置着两只比双开门冰箱略高大的柜子。换电站负责人胡凯元介绍，这是东瑞能网最小型的换电站——换电宝，每个柜容纳4只电池箱充电，一天可以服务6台车换电。“换电站建设需要满足一定条件，‘换电宝’占地空间小，可以由普通商户运营遍布城市，让车主随时就近找到换电的地方。”

“我们与东风、奇瑞、北汽、力帆、大运等新能源车企一起推动‘车电分离、分箱换电’的模式落地，目前已经开发东风E11K、开瑞K系列等7个系列的新能源换电车型。全国已有3万辆新能源车在使用我们的服务，其中浙江6000多辆。”陆一青介绍，公司从2019年布局，已在杭州、苏州、泉州、广州、深圳等12个城市建设大中小型换电站约60座，投放“换电宝”近百个，已服务850多万次换电、近13亿公里的换电里程，初步形成了由“换电车、换电站、电池运营商、换电云网”组成的四位一体新能源汽车推广模式，创新助力新能源汽车的规模化推广应用。

在全国布局移动换电网络的同时，东瑞能网在磐安投资建设的“换电宝”制造工厂、标准箱动力电池PACK工厂、电动汽车智慧能源网络平台等3个项目，也在陆续投产运营。

值班主编：杨振华

3.阿维塔11内饰官图发布 提供两款配色/开启预定

【太平洋汽车网 新车频道】5月20日，阿维塔11（询底价|查参配）的内饰官图发布，同时宣布正式开启预订，订金520元。新车内饰采用了三屏组合设计，并提供了两种座舱风格可选。

新车内饰采用了三屏组合的环抱式设计，由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏，以及15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏组成，位于中控台上的「Vortex情感涡流」格外醒目。

悬浮式中央触控屏采用快捷交互设计，高频应用一触可达，且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。新车还配备了高功率手机无线充电，部分品牌手机可最高50W无线充电功率。

阿维塔11将提供「青灰」和「勃艮第红」两种配色，分别主打运动以及豪华感。其中青灰内饰酷似太空座舱，青灰主色调搭配深色顶棚和中控，座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹；勃艮第红内饰以勃艮第红和月夜蓝双色搭配，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计，带来专属的豪华感。

配置方面，新车还将全系标配14扬声器+1个12通道的外置功放，配备RNC（Road Noise Cancellation）主动降噪和ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪技术。此外，阿维塔11还配备了感应式电动门，带来出色的仪式感。

除此之外，新车还可选配后排双人多功能按摩座椅，具备加热及按摩功能，并可向后调节12°，同时后排中央扶手也将提供无线充电、触控面板以及车载冰箱等。

车型信息回顾

外观方面，可以看到新车具备一定的体量感，定位中型SUV。整车设计语言简洁，未来科技感可谓拉满，前脸采用封闭式中网设计，分体式的头灯在灯腔内还加入了条纹的设计，相当具有辨识度。

新车侧面采用溜背式的设计，配合隐藏式的B柱设计和高耸的轮眉，颇有一种“跑车SUV”的感觉。车尾部分，新车采用一整条贯穿的尾灯设计，辨识度同样不低。

硬件方面，新车可以提供400tops的智能驾驶算力，并且车辆将拥有700km以上的续航水平，0-100km/h加速时间小于4秒，使用240kW快充技术。

（文：太平洋汽车网 崖雍）

4.天气变热 车内臭气熏天怎么办？这些务必要看

总感觉今年的夏天来的相当突然，前段时间在家里还需要长裤+外套，最近出门突然可以穿短袖短裤了。为了更好迎接夏天，有没有把冰箱填满，给夏天装扮出夏天应该有的样子？除了西瓜、wifi、可乐，还需要空调。

但你有没有关心过你车上的空调？经过了冬天的暖风拂面，空调还是不是从前那个空调？还是已经变成了不制冷、有异味的“装饰品”？

当你发现你的空调出风速度变慢或者有异味，先从最简单的开始检查，例如空调滤芯。

空调滤芯的作用就是隔绝外界以及风道中的灰尘、泥土、甚至树叶等杂物，特别是我们开启外循环时，空调系统会主动吸入外界的空气，而外界的空气中夹杂着各种杂物，灰尘是最常见的脏污。

如果长时间不更换空调滤芯，灰尘就会越积越多，堵塞滤芯，当空调系统的风经过该滤芯时，速度自然就会受限，出风速度就会降低。而如果有其他小动物，例如老鼠、蟑螂等在空调滤芯上，时间长了，会出现腐化，自然也就会顺着空调风道将异味传到车厢内部。

所以定期更换空调滤芯很有必要，也是保证车厢内部空气干净的最简单的步骤。笔者建议每1万公里更换一次空调滤芯，毕竟滤芯这种东西网上购买也不贵，但是却能保证你的呼吸系统健康，特别是家里有小朋友的家长，小孩子的呼吸系统比较脆弱，需要多加留意，过多接触尘螨，容易染上呼吸系统疾病。所以，还是勤快点更换吧。

市面上的滤芯有很多种，有普通的纸质滤芯，也有带活性炭的滤芯，同时还有HEPA滤芯。普通滤芯只能过滤一些粉尘，活性炭滤芯能够吸收车厢内部的有害物质，而HEPA滤芯可以过滤直径为2.5微米的颗粒物，特别是对烟雾、灰尘以及细菌等有明显的过滤效果。

而HEPA滤芯也有不同的级别，E11级别以上的滤芯才能达到跟N95口罩同样的95%的隔绝能力，但是不要忘记，车厢并不是一个完全密封的环境，门框会有橡胶条，只要橡胶条密封不严就会有外界空气进入。

而且，后备箱与车厢之间只有座椅背板之隔，座椅背板并不能有效隔绝后备箱与车厢之间的空气流通，所以，即便是使用了E11级别以上的滤芯，只能保证车厢环境相对安全，并不能让车厢成为一个密闭的绝对安全的空间。

HEPA是（High Efficiency Particulate Air Filter）的缩写，翻译过来就是“高效粒子空气过滤器”它能对直径为0.3微米的颗粒物进行过滤，级别越高，对颗粒物的隔绝能力也越强，对风量的影响也会更大。

举个简单的例子，就像戴一个普通防护口罩跟N95口罩一样，无疑N95口罩能隔绝的颗粒物更多，但是佩戴N95口罩时呼吸的顺畅程度肯定是不如普通防护口罩，所以特斯拉使用超大体积的HEPA滤芯来维持足够的空调风量。

特斯拉的Model S和Model X的空调系统有一个“生化武器防御模式”，开启以后系统自动将风量调节至最大，保持车辆内保持正压力，避免外界污染源进入车厢。

为了测试这个模式，特斯拉曾经做过一个实验，特斯拉将一辆Model X放在一个巨大的塑料球中，想塑料球注入污染气体，并开启“生化武器防御模式”。不到2分钟HEPA过滤系统就过滤了99.97%的空气颗粒物以及几乎一切的过敏原、细菌，车内空气改善至医院级水平。

消费者怎么选滤芯？没有HEPA的能不能自己后期配？

普通的车辆的空调系统一般只有一个滤芯，大多数车辆原厂配备的是普通的纸质滤芯，这种滤芯对于灰尘会有一定的过滤作用，但是对于某些直径较小的颗粒物无法形成阻挡作用，更不要说细菌、雾霾。我们能不能自己购买HEPA滤芯安装在车上？

我们可以从某宝网上一探究竟，我们以紧凑型车最热销的朗逸为代表，经过搜索，3M、曼牌等传统大品牌是没有推出HEPA滤芯的。

不过3M会有一种带有智能监测的滤芯，通过滤芯上的RFID芯片，实时计算颗粒过滤量并根据环境的空气质量推算滤芯的寿命，这种滤芯虽然不是HEPA类型，但根据介绍可以达到90%的甲醛和TVOC的去除率、95%的细菌和病毒去除率、95%尘螨过敏原去除率、99%的PM2.5去除率。

曼牌的滤清器分为三个级别，CU、CUK和FP，其中CU为普通滤清器，可以对灰尘、花粉、大颗粒物等进行阻隔，目前大部分汽车出厂都是这种滤芯，特点是价格便宜、风阻小。

CUK是在CU滤清器的基础上增加了活性炭颗粒的产品，利用活性炭的多空结构吸附空气中的有害气体，达到吸附车内异味的效果。这种夹炭布结构多用于空气净化器的活性炭过滤结构，通常用于吸附甲醛等有害物质。优点在于在普通滤芯的基础上有更好的过滤能力，而且价格适中。

FP系列是曼牌中价格最高的产品，当然过滤能力也是最强的，其在组合式滤清器的基础上增加了一层多元酚层强化层用于抗菌以及抑制霉菌，同时对于PM2.5级别的颗粒物有更好的吸附效果（并不完全是HEPA高效滤网）。

因此，该款产品的多功能以及抗菌功能成为了最大卖点；优点在于可以充分对车内空气中各种污染物及细菌进行过滤，保证车内空气质量最优。缺点也很明显，多层过滤结构导致风阻大大降低，增加了空调风机的负担，需要进一步加大出风量运行。

在某宝网上，朗逸的3M智能多效滤芯的价格为148元，而曼牌的FP系列的价格为175元，最大的区别在于3M拥有智能芯片，能够实时监测滤芯的使用状况。

所谓羊毛出在羊身上，智能芯片的成本肯定会转嫁到消费者身上，如果您是一位比较注重这种高科技体验的用户，可以尝试使用3M的滤芯，而且3M滤芯在销售时有准确提供质量检测报告，而曼牌虽然有透露检测的标准、仪器，但是没有具体提供数据支撑。

在网上有很多宣称能够定制HEPA滤芯，笔者个人认为不太靠谱，首先这种小作坊使用的材料是否HEPA材料姑且先不说，生产工艺是否达标，密封性如何？更不要说更加专业的过滤性测试了。

作为普通消费者，我们也只能相信有多年历史以及做滤清器经验的大品牌，再加上想要实现特斯拉上的“生化武器防御模式”还需要更大的风量去支持，而特斯拉的HEPA滤芯拥有大通风面积的优势，能够保证车辆有足够的风力去将车厢内部加压，而普通的滤芯面积较小，再使用上HEPA滤芯，某种程度上很难实现大风量的效果，更不要说生化防护了。所以，笔者还是建议购买大品牌的最高过滤级别的滤芯即可。

顾名思义，鼓风机就是将空气加速送往车厢内部的主要部件，鼓风机将外界的空气（外循环情况下）流经蒸发器，经过蒸发器冷却后吹向车厢内，一般情况下鼓风机前面会有空调滤芯阻隔，大部分的灰尘会被空调滤芯“吸收”。

但也不排除某些细微的灰尘能透过空调滤芯，或者空调滤芯过长时间没有更换，阻隔能力变弱，也会导致灰尘沾到鼓风机上，而鼓风机之后就是空气管路，将直接通向车厢，如果鼓风机肮脏，那么灰尘就会随着气流直吹人体。

所以，可以尝试清洗鼓风机看看是否能解决问题，一般会将鼓风机拆除开使用清水或者清洁剂清洁，随后晾干即可安装回固定的位置。

如果以上两种方法都试过仍然有异味，那么多半是蒸发箱的问题了。汽车空调跟家里的空调一样，也有“内外机”之分，本质上就是把车内的热量搬出车厢，是热量转移的过程，而不是人为的“制造”了冷气。

制冷剂被加压后，在管路中流动，利用液化放热，蒸发吸热的原理实现了热量搬运，发动机机舱里有风扇帮助散热，车内有鼓风机帮助将冷风通过风道吹给驾驶舱，这个就是汽车空调的基本原理。

在空调运行时，接近0度的蒸发箱遇到外部进来的热空气，空气中的水汽会凝结在蒸发箱上，形成水滴从排水口流到车底，所以在夏天经常看到车底会有一滩水，不要以为这是车辆漏了什么液体，干净无色的一定的空调水，带有各种颜色的才是油液，至于具体是什么油液就要具体情况具体分析。

水会滋生细菌，尤其长时间不用空调，细菌霉菌都会导致空调系统有异味。所以，有需要时可清洗蒸发箱，大部分清洗蒸发箱都会使用可视化清洗设备，通过光纤头从空调滤芯处伸入到蒸发箱处，随后通过喷射清洗剂清洁蒸发箱。

一般情况下由于有空调滤芯的阻隔，蒸发箱表面不会有很多灰尘，但是会滋生很多看不见的细菌，也正是因为这些细菌导致了空调的异味，所以清洗蒸发箱基本上能够解决异味情况。

如果清洗蒸发箱还不能够彻底根治空调异味的情况，就需要拆解仪表台，单独对所有的风道管路进行清洗，这样的工程量就相当大了，而且拆卸过的仪表台后期很可能会出现异响情况，所以不到迫不得已，还是不建议拆卸仪表台。一般情况下只需要做到清洗蒸发箱这个步骤就能解决问题。

冷凝器一般安装在车辆的水箱前后，负责将空调高温高压的制冷剂冷却，而由于冷凝器布置与车辆前方，随着车辆里程数的增加，而且毫无阻挡，会让很多柳絮、棉絮等杂物粘附在冷凝器上，造成冷凝器散热不良。

上文说过，空调就是将车厢内部的热运输到外界环境中，散热的效果越好，自然空调的制冷效果也越好，而散热的主要部件就是冷凝器，假如杂物阻挡了冷凝器散热，那空调系统的制冷效果当然会下降。

冷凝器的清洁方式很简单粗暴——拆卸清洗，一般师傅会拆卸掉冷凝器后，用高压水枪冲洗，将污垢跟冷凝器分离。

当然，空调系统还不止以上几个问题，还涉及很多专业知识，例如冷媒的多少，压缩机的效果，膨胀阀是否有问题，管路里面是否有水汽造成冰堵等情况都会造成空调系统出现故障。

我们能做的就是平时保养好空调系统，例如注意空调滤芯的洁净程度，定期清洗鼓风机和蒸发箱等。

不过，笔者还是建议找到专业的地方去进行处理，专业的事情还是要交给专业的人员去做，以免弄巧成拙或者造成不可逆的伤害。

空调故障的排除基本上是从浅到深，先从最简单的滤芯起，到相对复杂的鼓风机、蒸发箱，如果还是不能解决问题，就需要解决风道问题或者其他周边配件的问题。

在平时用车过程中，可以养成一个习惯，在使用空调过后不要马上熄火离开，先关闭空调的制冷开关，使用暖风或者自然风吹干蒸发箱中残留的水分，这样能够在一定程度上避免蒸发箱水气的堆积，达到预防霉菌的作用。

夏天马上就到了，空调系统也就成为了出行的必备，如果您的车辆一打开空调就出现异味或者尘土，建议你去清洁一下您车辆的空调系统，不仅能给你一个舒适的驾驶环境，还能预防呼吸系统疾病，何乐而不为呢？

空调滤芯的选择方面，有HEPA滤芯当然选HEPA滤芯比较好，毕竟隔绝效果会更加出色，唯一不足在于HEPA滤芯会影响出风效率，对鼓风机的负担加重且价格相对高昂。

如果是普通消费者，选择大品牌，诸如3M、曼牌、马勒、博世等最高级别的滤芯即可，这些大品牌都有专业的测试来保证滤芯的过滤质量，起码在适配性上会有保障。