1.测试新铃木雨燕——不佳的第一印象

测试：新铃木雨燕需要时间

有些车在第一次见面时就跳入你的心，而另一些车则最终陷入完全不同的困境。铃木斯威夫特需要时间来喜欢。

有人说，第一印象很重要，对于下一步的进程可以起到决定性的作用。第一次见面可能很快就意味着撞车或跌倒——这同样适用于汽车世界。有些汽车从第一眼就与您产生共鸣，让您想要更好地了解它们，而另一些则不然。

不幸的是，新款铃木雨燕的第一印象并不乐观。很难忽视略显卡通化的前脸，我很怀念老斯威夫特的性格。

另一方面，当我仔细查看规格时，会出现几个可能的亮点。一周后，我们对新款铃木雨燕进行了盘点。

新但又旧

Swift 的尺寸在当今时代是罕见的。配备汽油发动机和手动变速箱的新型小型汽车。唯一的电气化是一个非常小的12V轻度混合动力系统，这使得启动/停止功能更加愉快。在当今时代，新车很少见，大多数都是电动汽车。

Swift比大众Polo略小，比丰田Aygo X略大，在价格上处于同一位置。它的起价为 170,000 丹麦克朗，并且具有唯一可能的发动机尺寸。 1.2 升汽油发动机具有 82 马力和 112 牛米。同样的发动机也可以配备无级自动变速箱 CVT，但要额外花费 25,000 丹麦克朗，而且绝对没有什么好处。

第一次会议

当我第一次接触新的 Swift 时，我没有太多积极的话可说。我同意它是一辆廉价车，而且测试车也是最便宜的装备级别。这里，只有蓝色金属漆是可选的。否则它是完全标准的。包括 16 英寸钢圈上的塑料轮盖。

机舱内的塑料在很多地方也很俗气，就像信息娱乐屏幕的菜单结构笨拙且延迟很大，这使得系统运行缓慢。

当我开始时，我的情绪继续走向抑郁。整辆车看起来就像一个大蘑菇。刹车、离合器和变速装置都完全不符合特性。这有点像用勺子在大锅里搅拌浓稠的块状汤的感觉。同时，变速箱显得有点笨拙。

这款发动机也比我今年驾驶过的任何其他发动机都要慢，百公里/小时所需的 12.5 秒感觉就像几个月一样。

坐了一天车，我心情有些郁闷地开车回家。除此之外，我一直很喜欢铃木雨燕。

第二天早上，斯威夫特又有了一次机会。首先，我连接手机并激活无线 Apple CarPlay。信息娱乐系统较差的汽车中不可或缺的集成。它运行完美，当我将手机上的应用程序直接显示在汽车屏幕上时，我将永远不会使用任何其他东西。

从这里开始，新的 Swift 开始慢慢地在我的皮肤下爬行。熟悉 Swift 需要时间，但我花在车上的时间越多，我驾驶它就越开心。

尤其是发动机、油门和变速箱之间的相互作用。正如我所说，一开始这一切看起来都很复杂，但随着时间的推移，我开始了解离合器点以及降档期间应该有多少中间油门。

事实上，操作起来非常有趣，因为离合器和变速箱需要操作手感——它实际上运行起来并且操作起来非常愉快。是的，这辆车在某种程度上很慢，但是当它旋转一些时，小三缸汽油实际上听起来相当不错，并且加速度是可以接受的。

除此之外，由于重量极轻（988 公斤），这不仅有助于降低 22.7 公里/升的油耗，而且还对驾驶特性产生积极影响。从一边扔到另一边很有趣，因为它改变方向的速度非常快。

底盘较上一代进行了优化，但又不会太硬。因此，Swift 在过弯时可以舒适地倾斜，尽管转向很轻，但路面的感觉很好。然而，在高速公路上行驶时会产生一些道路噪音。

并非毫无保留

然而，道路噪音并不是铃木雨燕的唯一问题。最大的腿跨度之一是欧盟法律要求，要求所有新车在超过速度限制时发出声音警告。所有新车每次启动时，该系统都必须自动激活。

当然，斯威夫特也有这个系统，但其他汽车制造商已经找到了单独的方法来关闭它，比如按一下按钮，但在斯威夫特上这太麻烦了。

首先，您需要保持沉默才能禁用警报。接下来，您需要使用从仪器中伸出的长杆，并通过非常小的屏幕浏览多个菜单。

是的，你可以避免超速，但这在 Swift 中还不够。因为有时 Swift 对速度限制的感知与现实不符，所以即使您没有超速，系统也会发出蜂鸣声。如果超速仅为每小时一公里，则同样适用。这是不必要的压力。

您还必须在廉价设备版本中取消空调。除了 200,000 丹麦克朗的最高装备级别外，Swift 均配备空调，无法设置特定温度。因此，您可以选择应该更热还是更冷。话虽如此，但价格略低于 4,000,000 丹麦克朗的新款劳斯莱斯 Spectre 也出现了同样的情况。

给它一个机会

如果你的驾驶需求或者住所不适合拥有电动汽车，那么你必须给铃木雨燕一个机会。小小的外观和在经销商处的快速试驾对这辆车没有任何尊重。斯威夫特需要时间来适应你。但我告诉你，在测试周结束时告别赛车比我第一次见面后预期的要困难得多。

规格

铃木雨燕

发动机： 汽油，R3，1,197 ccm
性能： 82 hp / 112 Nm
0-100 km/h： 12.5 秒
最高时速： 165 km/h
油耗： 22.7 km/l
尺寸（长/宽/高）： 386 /174/ 150 厘米
整备质量： 988 公斤
牵引重量： 1,000 公斤
行李箱容积： 265 升

2.才开6万公里的铃木雨燕只要1万4? 验车师：这次真的捡便宜了

哈喽！大家好，我是检车家小林子，一个废话多过文化的退役汽修工，现在成了一名二手车检测师，全身心投入于二手车行业！帮助客户解决车况难题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

今天的主角是一台适合驾校新手练技术的小车，铃木雨燕！车身小巧玲珑，外观设计也是偏灵动型的，十多年的车，放在现在来看依旧不过时，1.5L发动机拖动车身一点也不费劲，空间和功能配置比较欠缺，但关键的是，价格便宜，只要万把块就能开回家。

不过买车的客户小哥并不是我们想象中的新手，他是有两年驾龄的二年级生，他说他一开始摸车就对车着了迷，想尝试一下各种日系法系美系德系，为此还准备了一个长期的计划，每年换一辆车开。他刚毕业人生第一辆是买的比亚迪F0，去年换了一个福克斯两厢，今年则要搞一个雨燕，明年就是飞度，后年高尔夫。

小林子举起大拇指连连称赞客户，牛X牛X，不过我倒是有个建议，你直接干二手车这一行吧，开个铺子，每天都可以换着开！反正这种老一点的二手车也都不贵！粉丝嘴角泛起笑意，也是哈，可以考虑考虑，等我赚了第一桶金再说。咱们先看车吧！

视线回到这辆雨燕，客户嘱咐主要是看三大件有没有问题，车身框架有没有损伤，其它的都无关紧要，毕竟年份不小了，并且开一年就换，所以没有太高的要求，接下来就开始搬砖了！

车型年款：2011款 1.5L 手动运动版

出厂日期：2011-02

表显里程：68122KM

厂商指导：8.18万

车行报价：1.4万

老规矩，先检测外观。前保险杠的固定螺丝存在拆卸拧动痕迹，而且底部和水箱框架连接的一小块地方覆盖了肮脏的漆渣，这做工，前杠绝对换件了。既然前杠换件，那就要联想到大灯有没有问题。

打开前机盖，发动机舱结构挺简单，容易上手检测，但是小林子举着手不能松了，因为机盖液压杆泄压了，一松手就垮下来！老板拿了根木棍来暂时撑一会儿，还是有点儿破坏气氛！

左右两个大灯的制造日期是以表格的形式呈现的，大家会看吗？纵列的最后一个有点的数字是10，代表了2010年，10所在的横列最后一个点是在第11个空格那里，所以两个车灯都是2010年11月份出产的，跟车辆总装出厂时间基本一致，所以两个大灯没有更换。但是灯罩上面都有后封胶，说明灯罩打开过，要么是改装，要么是修过灯罩，看了里面还是小卤素灯泡，那就不是改装了。

跟大多数日系车一样，雨燕也是车身一体式水箱框架，跟纵梁焊接在一起，如果撞坏只能切割维修，而切割就要被鉴定为事故车，这一点跟德系车不同。好在这辆车的水箱框架没有任何损伤修复，防撞梁螺丝也没有丝毫拆卸拧动痕迹，纵梁自然也是完好的。不过水箱框架的上盖板螺丝是拆过的，这个盖板可以拆下来，机盖锁扣也拆过，这说明车头还是小小的怼过什么东西，怼的位置比较靠上。

左右两边的减震器座和叶子板梁也是没有问题的，只是成色旧一点，局部小掉漆，大的修复是不存在的。那么车头就可以确定不存在重大事故了，这是个好兆头！

左前叶子板做过钣金整形刮腻子后喷漆，其中一颗固定螺丝有拧动痕迹，其它螺丝则没有，应该是做钣金的时候微调了一下缝隙！

前机盖的铰链螺丝原封未动，说明机盖没有拆下来过，但是前面边缘的漆面厚度达到了500多μm，也做钣金了！

前挡风玻璃是后换的，都不用看日期，光是FUYAO的Logo就足够了！转到左边来，这一侧的前后车门和后叶子板都有钣金喷漆，漆面厚度比较大，推断整个这一侧都被刮蹭了！

后面屁股保护的还行，只有保险杠局部喷漆，后备箱盖和后围板都没问题，没有被别的车深入接触过！

右边这一侧几乎也是全喷了，不过都这么多年了，喷漆也很正常。庆幸的是，两侧ABC柱结构都还是好的，这是完全能接受的。

回到车头检查发动机，发动机除了排气歧管有拆装外其它的地方都没有动，棘爪垫都没换，果然是扛造啊，十多年了不用修！但是这个排气歧管拆它干什么呢，不禁为三元捏了一把汗！

全车油水都没问题，电瓶换了骆驼牌的，剩余寿命45%，继续用就行！接下来进到车内看看！

这个级别的小车，就不说什么设计风格了，不丑就OK，配置也够精简，除了空调收音机和喇叭，其它全靠车主自己动手了！

十一年的雨燕，公里数还不到7万，大家相信吗？小林子也是持怀疑的态度，但是吧，这车读不了OBD里程数据，前面几个车主也没有全程到4S店做保养，所以我们找不到真凭实据，虽然明知道它调表了，但就是不能写进检测报告里，心里明白就好!

全车安全带没有拆装更换，修气囊的固定螺丝也没有拆装痕迹，车内所有用电器功能都可以正常工作，当然也没几个用电器。

例行检查是否泡水车，座椅骨架没有锈迹但是有过拆装，不过是因为铺了地毯；方向管柱没有锈迹，室内保险盒没有拆装，插头没有铜锈，综合确认车辆没有泡水。

接下来就是最后一项检测底盘了，买二手车的话，看一看底盘还是很有必要的，有木有漏油啊，托底啊，配件有木有损坏变形啊，需不需要整备处理啊，都是客户应该掌握得！

底盘的悬挂胶套有点老化了，但问题不大。发动机下面也是滴油不漏，非常干爽，但是这个变速箱下面就满满的全是油了，顺着油迹找上去，原来是半轴油封渗油了！这也不是什么大问题，小两百块就搞定了，毕竟是手动变速箱，漏点油没什么大不了的！

底盘骨架除了程度较轻的托底刮蹭之外，其它也没什么问题，毕竟车身高度也不高，托底也是难免的，但是这个三元催化的螺丝居然少了一个，可能是真的被捅了吧！到时候审车就麻烦了！

看完底盘，两个小时的检测就全部完成了！车况还可以，没有大事故和水泡，发动机变速箱工况良好没有大修，就是车身喷漆的地方有点儿多，另外需要处理半轴油封漏油的问题，总价才1万多块钱，客户已经非常知足了！

客户跟老板去交钱办手续，小林子也准备打道回府，告别的时候嘱咐客户说，明年买高尔夫记得还找我们哟，他哈哈一笑，比了一个大大的OK手势！

像这样的例子有很多，其实二手车并不都是水深坑大，绝大部分商家都是守法守底线的普通经营者，绝大部分交易也都是买卖双方正常自愿的选择，只要不贪便宜，不盲目交定金，都还是吃不了亏的！现在第三方检测行业也在兴起，请一位师傅帮忙看一看也不失为一个保障。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

销量最惨的日系车品牌，明年就退出中国，为什么还买它的二手车？

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3.第四代铃木雨燕Swift：马力减少价格上涨

第四代 Swift 拥有顶级的行驶里程，但与之前的车型相比，新发动机提供的马力更少。这就提出了一个问题：运动型掀背车是否失去了勇气？

自从2005年马鲁蒂铃木Swift闯入印度市场以来，它就为掀背车市场引入了以前从未听说过的运动DNA。这是印度第一大汽车制造商推出的第一款最初没有白色选项的汽车。它改变了人们对掀背车的看法，将其从经济实惠的家庭用车转变为驾驶乐趣十足的汽车。

马鲁蒂铃木最近推出了第四代 Swift，该公司有信心进一步推动其销量。凭借一系列新功能和全新 1.2 升 3 缸发动机，新款 Swift 是否会重拾掀背车的活力，还是采取了燃油经济性的方式？我们启动引擎，升档，看看它是否会带回旧的记忆或创造新的记忆。

马鲁蒂铃木斯威夫特评论：方向盘后面

让我们从新型 1.2 升 3 缸 Z 系列汽油发动机开始，该发动机随新款 Swift在印度首次亮相。如果我们将功率输出数据与旧款 K 系列发动机进行比较，那么人们可能会感到有点失望，因为新发动机下降了 8 马力和 1 牛米的扭矩。在我们开始做出所有判断之前，三缸发动机不仅仅是数字。新型 Z 系列动力装置具有 81 马力和 111.7 牛米，可在低速时提供更多可用扭矩，从而更轻松地应对日常通勤的忧郁。

新发动机掩盖了 1.2 升 4 缸 K 系列发动机中可以感受到的初始动力激增，但当您踩下踏板时，它没有初始加速速度。三缸发动机以一种有节制的方式加速，并严格关注燃油经济性。在达到 2,000 rpm 之前，它一直保持平稳且相当安静，但之后分贝水平会突飞猛进。

Z系列发动机的最强项是其低端功率带，而中端功率带则缺乏人们所希望的紧迫感。当您在高速公路上行驶或试图高速超车时，这一点变得很明显。平心而论，大多数斯威夫特车主都会在城市范围内上下班，对于这种用途，只要掀背车不急于加速，就有充足的动力和扭矩。

Z系列可能不像以前的发动机那样自由奔放，但在日常条件下，新发动机使驾驶体验变得相当轻松。这很大程度上与新型液压离合器有关，该离合器重量轻且接合轻松。 5 速手动变速箱平稳且重量轻。传动比没有变化，短行程变速杆使驾驶体验更加投入。

马鲁蒂铃木 Swift 评测：乘坐和操控

新一代雨燕采用了全新的悬架设置，重点关注后排乘客的舒适体验。它可以顺利地通过陡坡和沟渠，但当汽车遇到很深的坑洼时，人们必须松开踏板。不要误会我们的意思，它设法缓冲震动效果，但同时，您非常了解路况，尤其是在破损的柏油路上。

雨燕的悬架稍紧，在高速行驶时不会打滚或弹跳，但与该细分市场的其他掀背车相比，悬架偏硬。与其他汽车制造商不同的是，为了获得更豪华的乘坐体验，马鲁蒂铃木还提供班尼路(Baleno)。

马鲁蒂铃木并没有在 Swift 一流的操控能力上妥协。新款 Swift 凭借紧贴停机坪的底盘，继续保持敏捷性，以发夹弯为早餐。它提供了充足的抓地力，而且车身永远不会变重，使 Swift 成为一款充满驾驶乐趣的掀背车。更新后的方向盘增加了一些急需的重量，并且反应良好。您所要做的就是指向并选择方向，它会立即改变方向。车轮在低速行驶时确实会变轻，使得在城市或停车场的狭小空间中操控变得非常容易。

马鲁蒂铃木斯威夫特评论：功能和驾驶室

过去几年，马鲁蒂铃木在功能方面一直在追赶，但新款 Swift 提供了大量的设备。该公司已确保 Swift 标配六个安全气囊、电子稳定程序、坡道保持辅助系统以及所有五个座椅的三点安全带。此外，除入门级车型外，所有内饰均配备方向盘控制装置、无线 Android Auto和 Apple CarPlay、充电 USB 和 Type-C 端口以及无线系统更新。顶部装饰 ZXI+ 具有一系列功能，包括 9 英寸浮动触摸屏、Arkamys 音响系统、广角后停车摄像头和后空调通风口。

Swift 拥有全黑的驾驶室，前排座椅又大又宽，并配有额外的侧面支撑。座椅偏软，但有一个简单的作弊码，而且它是一个填充良好的售后内饰。塑料质量一般，但它拥有一个带自动气候控制的新中控台，仪表组经过重新设计，配备了 4.2 英寸 MID，还可以读取逐向导航。机舱继续提供良好的腿部和头部空间，特别是对于后排乘客而言。肩部空间的话，三个成年人的话会有点紧张。

马鲁蒂铃木斯威夫特评论：你应该买它吗？

Swift 的起价为 64.9 万卢比（前陈列室），比起价低于 60 万卢比的竞争对手要贵，但事后看来，入门级 Swift 比旧款贵了 25,000 卢比，这使它成为一个合理的价格。

让我们现实一点，Swift 的定价一直偏高，并将继续以其运动风格吸引大量买家。根据 ARAI 的数据，新款 Swift AMT 的油耗为 25.75 kmpl，手动变速箱的油耗为 24.8 kmpl，这使得它比直接竞争对手和低于它的车辆更省油。 2024 款 Swift 保留了驾驶体验和年轻外观等优势，但也错过了前通风座椅和天窗等一些功能。它可能不会彻底改变掀背车细分市场，但它肯定会像该细分市场中的其他车辆那样带回怀旧时刻。毫无疑问，新款 Swift 将大量销售，因为马鲁蒂铃木将继续一路欢笑到银行。

4.历时一年，耗资5元，修好二手雨燕低速抖动问题

本文首发于什么值得买平台请关注本账号获取更多好文，作者：cool18

自己一直喜欢小型车两厢车，如飞度，雨燕，雅力士之类。以前也有过一台n手比亚迪f0。17年底的时候在微信群里见有人要用他的雨燕置换新车，问了下他车的情况，就跟他要了。因为他是在小熊论坛上认识超过十几年的朋友了，所以很放心的交给他办了手续。车是在省内其他城市的，手续办好后叫人帮开了回来。

车是2010年2月的，到手后觉得成色很不错，而且车没有过碰撞，很好。有两点跟我想的不一样，车是1.5手动档的，而我以为是1.3自动档的 。

试开后感觉不错，但如原车主所说是存在抖动问题，但没多大关系。经过一段时间使用后，发现车子是在转速低于1000转时急踩油门的话，车会一窜一窜的，有点像想熄火又熄不了，一顿一顿的。但只要控制好转速，就是油门给大一点再松离合，行驶起来就没什么影响。

因为本人懂点摩托车维修，所以感觉可能是离合器出问题了，因为那种感觉跟旧摩托车离合器不好用时的感觉很像。上网搜索后发现有不少人的雨燕存在这种低速抖动的问题，有说是离合器问题的，有说火花塞问题的，有说点火不好的，有说节气门积炭的。经过学习分析后，节气门积碳的可能基本排除，因为节气门积碳不会有那么大的影响。离合器是可能出问题，但更换太麻烦，所以先忽略。跟原车主沟通后得知车子只在5，6万公里时换过一次火花塞，现在11万公里，也要换火花塞了，所以先从这里下手。

在京东买了4个NGK 烈焰铂金火花塞 。

NGK烈焰铂金火花塞116CX四支装速锐/瑞麒/帝豪EC7-RV/吉利/开瑞K50/猎豹/莲花L5/哈弗H6/力帆/众泰/博瑞100元

本来打算自己更换的，但拆开空滤后发现没有那么长的套筒拆火花塞，所以作罢。

又过了一段时间后发动机故障灯亮了，但又没发现有什么不正常的地方，就想叫人清故障码顺便更换火花塞，机油也一起换了，机油是也是以前在京东海涛买的灰壳，130的全合成，现在想想有点怕 。

壳牌（Shell）全合成机油喜力HelixHX85W-40A3/B4SN4L欧洲原装进口128元

卸下滤清器，再把点火线圈和火花塞帽一起拿开后，就见到火花塞了。

原来的电装火花塞，看起来烧得不错，有正常损耗。ngk的铂金的电极很细，据说这样点火更好。

换了火花塞后故障灯还亮，接检测仪显示气缸失火，维修师傅说没关系，消除故障码就可以了。现在再看的话其实当时就应该知道是点火系统出问题了。

搞完以后试车，问题依旧，但因为平时车开得也很少，2018年只开了800公里。。。 所以也就没怎么在意，将就开了。

在一次在车上开着空调等人的时候，发现怠速时发动机也有轻微抖动的感觉 ，之后开车注意观察了一下，的确空档时发动机也会出现怠速不稳和抖动的情况。这样就基本排除了离合器故障的可能性。

还有点火线圈有可能出问题，在淘宝看原装的点火线圈要三四百一套，副厂的也要150以上，但关键又不确定是它出问题，所以下不了手。又过了几个月后，在闲鱼上看到我关注的人卖天语点火线圈，因为和雨燕通用的，所以仔细看了看。然后觉得我雨燕点火线圈也可能会漏电，就马上动手拆下来看了一下。拆之前记住线的摆放位置。

拆下来看的确发现有漏电的痕迹，发白越厉害就漏电越明显。

底部都给击穿了。

马上去电子配件店买盒绝缘硅脂，耗资5元。

就是下面这个东西。

卡夫特K-704RTV硅橡胶密封胶强力绝缘胶水工业白胶电子元件固定密封粘接耐高温防水704白色1支8.8元京东

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涂上去，现在看好像涂的还不够多 。

上面也涂了一些

等硅脂干了后装上去，问题完美解决 。

2月份搞好的，到现在半年了，故障没复发。

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