8 月 19 日，长安汽车宣布，旗下品牌阿维塔将投资华为子公司「引望」，双方合作成立合资公司，共同研发智驾等技术。

此前，作为主要合作方，长安汽车一直与华为合作。本次阿维塔替代长安汽车，背后的原因是什么？

一位不愿具名的长安汽车高管表示，阿维塔投资「引望」是长安汽车的战略决策。阿维塔科技计划于 8 月 20 日在重庆与华为签署《股权转让协议》，购买华为持有的引望 10% 股权，交易金额为 115 亿元人民币，同时与华为和引望签署《股东协议》。交易完成后，阿维塔科技持股引望比例为 10%，华为持股比例为 90%。

汽车分析师凌然认为，阿维塔是长安汽车向高端化转型的关键支柱，由长安汽车董事长朱华荣兼任董事长，并与华为深度合作，前景可期。双方通过阿维塔作为润滑剂，在决策方面可能会更加高效。

未来，长安汽车旗下的深蓝汽车、长安启源等品牌和产品序列也有望与华为开展深度合作。

长安汽车与华为合作新动向

长安汽车与华为合资公司再次出现变动，阿维塔成为长安汽车参与合资公司的「代表」。为什么长安汽车「抽身」，而高端子品牌阿维塔入局？

多位长安汽车相关内部人士一致认为，作为长安汽车的高端品牌，阿维塔自成立以来就与华为深度合作。虽然从大系统转为小系统，但工作效率和沟通成本都有可能大幅提升。

这是长安汽车对阿维塔这一高端子品牌的培养。朱华荣等高管对阿维塔的高端化寄予厚望，本次阿维塔代表长安与华为合资，更能展示其品牌力。

此前有传言称，华为曾计划入股阿维塔，但最终未能成行。本次双方合资，算是「再续前缘」。阿维塔目前推出的两款新车均搭载华为智驾系统，品牌介绍中也提到阿维塔是由「长安、华为、宁德时代」共同打造。

除了积极因素，长安汽车通过阿维塔作为中介，与华为的沟通交流可能也会更加「柔和」。有分析称，长安汽车与华为两大巨头各有风格，在合作中难免会出现摩擦。阿维塔的「居中」调和，或许能成为合作的润滑剂。

长安汽车并未明确表示未来不会投资合资公司，为后续合作留下了余地。一位不愿具名的长安汽车高管向记者表示，阿维塔与华为的合作，是长安汽车的战略选择。

阿维塔打响第一枪，深蓝等品牌或紧随其后

除了阿维塔之外，哪些品牌可能受益于未来的合作？凌然认为，深蓝作为长安汽车布局年轻用户群体、定位中高端市场的直系品牌，可能会紧随阿维塔与华为深度合作。

目前深蓝汽车也获得长安汽车全方位的资源支持，长安汽车总裁王俊已兼任深蓝汽车董事长，可见长安汽车对深蓝汽车的重视程度。