四川易行时代动力科技有限公司传来喜讯：该公司自主知识产权的电动两轮车在资阳成功下线。

此前，“资阳造”世界最大功率窄轨交流传动内燃机车已在塞拉利昂投入运营，进一步扩大了国产内燃机车在海外的市场。

交通装备产业是资阳的优势产业，拥有中车资阳机车有限公司、现代商用汽车（中国）有限公司、四川南骏汽车集团有限公司等重点企业。资阳已成功下线世界最大功率油电混合动力机车，全国首列山地齿轨列车填补了国内山地轨道交通领域的空白。

打造交通装备产业链是资阳因地制宜发展的重点。目前，资阳正着力打造以轨道交通、智能两轮车、商用车等为重点的多领域交通装备产业集群，推动交通装备产业不断焕发活力。

5月31日，记者走访易行时代资阳临空工厂，一条AGV智能整车装配线映入眼帘。20多名工人分布在装配线上，对电动车辆进行组装。经过车架组装、紧固、电机安装等十余道工序，不到15分钟一辆电动两轮车便顺利下线。

据易行时代副总经理张勇介绍，整条AGV智能整车装配线由18个智能可移动平台组成。与传统板链生产线相比，该装配线节省了三分之一的人力，同时大幅提高了生产速度。“其中，如果有一个操作平台损坏，可以将其移出生产区检修，其他工位的平台可以继续工作，从而确保产品生产的连续性。”

15分钟左右下线一辆电动两轮车，这个速度快吗？张勇坦言，放在行业内不算很快，“虽然提高效率重要，但产品质量对市场拓展更为关键，这也是易行时代发展的生命线。”

如何把控产品质量？这离不开AGV智能整车装配线的支持。张勇介绍，数控管理下，电动两轮车每一颗螺丝的拧紧力矩都严格按照标准，生产管理平台实现了生产步骤的数字化分解和溯源管理，每辆车的每个生产环节都实现规范化、标准化和信息化，“传统板链生产线的合格率只有80%，而AGV智能整车装配线的合格率可达98%以上。”

目前，易行时代高性能电动交通工具西南生产基地（二期）项目正在建设，预计年底竣工。“新工厂在现有基础上进行叠加升级，将打造一个零碳工厂。”张勇透露，新基地投用后，生产线将从目前的1条增加到9条，年产能将达到100万辆，采用立体化智能库架，实现全线智能化生产和管理，进一步节省人力、提高产能。

在资阳交通装备制造领域，智能化改造和数字化转型已成为企业发展的必答题。在现代商用汽车的生产车间，灵活运转的机械臂和忙碌的AGV小车随处可见。