7月2日，《科创板日报》报道，2024世界人工智能大会（WAIC）即将召开。

《科创板日报》记者探营WAIC现场，发现无人驾驶出租车、人形机器人、eVTOL载人航空器等展品，展现了未来智慧生活的样貌。

WAIC期间，小马智行和上汽赛可智能将在体验活动中提供L4级主驾无人自动驾驶试乘。

记者体验了上汽赛可智能的无人驾驶出租车从主会场到世博中心的路线。

试乘过程中，车辆采用无人驾驶主驾，副驾配有安全员。乘客通过小程序下单后，输入身份验证信息即可启动汽车。

记者发现，当前方有车时，车辆会自动减速；当路口转弯遇到卡车，车辆会自动停下来避让。整个乘坐过程行驶平稳，与有人驾驶无明显差别。

据悉，赛可智能已在上海组建最大规模的L4 Robotaxi车队，完成超30万单订单，并获得了上海首批商业化运营牌照、无驾驶人测试牌照和机场专线测试牌照。

2024年，赛可智能与智己汽车合作，通过了首批智能网联汽车准入和上路通行试点。

小马智行也获得多地自动驾驶测试、运营资质和牌照。截至2024年6月，小马智行自动驾驶路测里程超过3500万公里，其中无人化测试里程超350万公里；卡车测试里程近600万公里，物流商业运营里程超200万公里，货运总重近2900万吨公里。

除了无人驾驶出租车，峰飞航空科技的eVTOL载人航空器盛世龙也在展会亮相。

盛世龙eVTOL采用5座设计，最大航程250公里，巡航速度200公里/小时。它既可以垂直起降，又可以水平巡航。

峰飞航空科技负责人介绍，盛世龙核心模组自研，已完成过万架次转换飞行。

今年3月，峰飞的V2000CG载物eVTOL获得民航局TC型号合格证，成为全球首个获此认证的吨级以上eVTOL。

预计2026年，eVTOL将完成适航取证，投入商业化运营。

特斯拉展示了赛博越野旅行车、Optimus人形机器人和FSD（完全自动驾驶能力）等最新产品。

基于大规模行驶里程、自研运算平台和强劲算力，搭载车载人工智能芯片HW4.0的特斯拉FSD完全自动驾驶技术持续升级迭代，已进入V12.4阶段，可对复杂路况做出灵活且精准的应对。

在人形机器人领域，特斯拉计划在明年启动Optimus人形机器人的限量生产，并预计在特斯拉工厂部署超过1000个Optimus，协助人类完成生产任务。特斯拉的目标是实现该机器人的年产量达10亿台，成本控制在1万美元左右，售价预计为2万美元。

施耐德电气展示了基于EcoStruxure开放自动化平台的“睿动IOT魔方机器人”，拥有在6秒内还原魔方的能力。施耐德电气的多款软件集成了人工智能应用，例如：EcoStruxure EA“云能效”能碳管理平台利用人工智能算法构建智能策略优化和信息管理体系，实现“能碳融合”。

EcoStruxure EMA微网能源顾问采用人工智能优化的控制算法，用于能耗预测和微网调度，帮助园区和工厂充分利用可再生能源，提升综合能效并降低碳足迹。现场工作人员表示，预测性顾问方案在工厂应用后，可实现大型核心设备7*24小时的状态监测，每年节省120万元维修费用。

施耐德电气企业级人工智能平台EcoStruxure AI引擎提供一站式人工智能模型构建、部署和运维服务，已广泛应用于汽车、食品饮料、楼宇和数据中心等多个行业，平均每年可提升3%-5%的生产效率并降低5%-10%的能耗。

中兴通讯发布全场景智算硬件产品，兼容主流GPU。端到端人工智能工具链支持大模型无感知迁移和适配。无损智算网络产品采用自研高性能核心芯片，覆盖智算、通算和存储全场景组网，降低30%的总体拥有成本（TCO），支持400G万卡智算集群互联，推动国内大模型万亿参数迭代。

大会设立“AI成语中国”互动体验区，结合开源文生图模型和自研的《成语里的中国》插画小模型，提供文生图和文生视频应用体验，利用人工智能生成图片和视频，讲述成语中的中国故事。科创板日报记者体验了人工智能藏书票应用，通过选择历史时期、人工智能画风和喜爱的成语，并现场拍摄照片，就能利用人工智能实时生成一张量身定制的人工智能藏书票。

上海市人工智能行业协会携手阶跃星辰、澜码科技等技术合作伙伴，推出超级会展智能体——WAIC AI Agent智能会展助理，为嘉宾和观众提供便捷且个性化的服务。WAIC AI Agent可以通过简单的问答，为用户提供出行规划、天气查询、无人驾驶体验、智能换装、随行展位查询、嘉宾金句、虚拟大讲坛和就餐信息等8项服务功能。