广发期货6月28日发布观点，认为从目前集运市场的表现和各方驱动因素来看，下半年运价可能继续上涨。
从供需基本面来看，今年二季度开始，大量新船投入使用，抵消了绕航导致的运力损失，集运市场原本供过于求的局面转变为供需紧平衡。但下半年，新船运力对冲绕航影响的边际效应可能减弱。
需求方面，目前外贸和欧洲经济数据都呈现逐步复苏的态势。但由于上半年需求前置，部分补库需求可能提前释放，透支了下半年尤其是三季度旺季的需求量。预计8月份外需增速变化是关键观察指标。在运价调整的过程中，被高运价抑制的部分低货值需求也可能被重新释放，带来新的增量。
综合来看，预计下半年绕航和现货偏紧的局面不会出现大的反转，集运市场整体依然以逢低做多的思路为主。具体到不同期限的合约上，8月合约有望受益于旺季支撑；12月合约由于是年度谈判的时间窗口，船公司推涨运价的动力更强；10月合约的驱动可能相对较弱，可以关注价差空间出现时的反套机会。
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