长滩港创造了历史，在 6 月创下了有记录以来的最高集装箱吞吐量，得益于强劲的消费者支出、关税担忧和美东和美湾港口罢工风险加剧带来的不确定性。

今年 6 月，长滩港的集装箱吞吐量达到 84.2 万 TEU，同比增长 41.1%。

其中，进口集装箱增长 53% 至 42 万 TEU；出口集装箱同比增长 4.0% 至 9.8 万 TEU。

通过长滩港的空箱数量增长 42.2%，达到 32.4 万 TEU。

从 2019 年上半年到 2024 年上半年，长滩港的集装箱吞吐量增长了 15.0%，达到 429.2 万 TEU。

长滩港首席执行官马里奥·科尔多罗表示：“随着旺季临近，我们正在夺回市场份额，消费者支出推动了货运量的增长。”

“预计 2024 年下半年将温和增长，长滩港将进一步加强其竞争力，并继续投资于铁路基础设施项目，这些项目将在未来几十年内高效、可持续地最大限度地提高货物流通。”

长滩港委员会主席小罗伯特·奥尔维拉表示：“我们的员工和码头运营商正在通过在异常繁忙的夏季迅速处理大幅增加的集装箱来确保提供一流的服务。”

“我们专注于保持货物平稳流动，并确保长滩港作为跨太平洋贸易首选门户的地位。”

长滩港 2019 年至 2024 年 6 月的货运量统计数据显示，长滩港今年 6 月的确创下了有记录以来的最高月度货运量，达到 84.2 万 TEU，甚至比 2022 年 6 月疫情期间创下的最高纪录还高出 7034 TEU。

也比 2023 年峰值（9 月）高出 13017 TEU。