由江苏省苏豪控股集团支持的舜天船舶重拾发展契机，斩获国内外船东散货船订单，开门红助力向一流船舶制造企业稳步迈进。

订单增至72艘！希腊船王首订Ultramax型散货船

据外媒报道，希腊船王乔治·普罗考皮欧（George Procopiou）旗下的干散货公司Sea Traders向舜天造船（扬州）有限公司订购6艘63500载重吨散货船，预计于2026年6月至2027年第一季度陆续交付使用。

每艘新船造价约为3200万美元，总交易金额约为1.92亿美元（折合人民币约13.94亿元）。

据克拉克森数据，目前一艘61000-64500载重吨Ultramax型散货船的新船价格为3450万美元，较去年同期上涨5%。

这是普罗考皮欧自去年4月启动新一轮订船计划以来，首次订造Ultramax型散货船。

据悉，普罗考皮欧此前已通过其子公司Sea Traders分别向恒力重工、黄埔文冲和青岛扬帆订购了总计26艘Kamsarmax型散货船，是目前该船型领域订船量最高的船东之一。

连同最新订单，Sea Traders的散货船订单增至32艘，总价值约11亿美元（折合人民币约79.88亿元）。

普罗考皮欧旗下拥有油船公司Dynacom Tankers Management、散货船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas，船队规模超170艘，总运力1163万载重吨，提供干散货运输、原油运输和专业海运业务，在全球海运物流行业享有良好声誉，位列希腊第五大船东。

普罗考皮欧也是去年新造船市场上订船量最高的船东之一。

普罗考皮欧的订船潮始于去年4月，其子公司Dynacom与大连造船签署10+4艘115000载重吨成品油船订单，创下当年单笔签约油船订单量最大纪录，亦是大连造船历史上实船批量最大的单笔油船订单。

4艘备选订单后于8月确认生效。这笔订单交易总额高达8.82亿美元。

随后，Dynacom又陆续在多个船厂订造了2艘11.5万载重吨成品油船、4艘32万载重吨VLCC、6艘75000载重吨成品油船和10艘15.9万载重吨苏伊士型油船，并在扬子江船业订造了2艘75000载重吨LR1型成品油船，总价值超过30亿美元（折合人民币约217.85亿元）。

包括 Sea Traders 的 32 艘散货船订单，截止目前 Procopiou 已在中国船厂陆续下单订造 72 艘新船，总投资约 41 亿美元（约合人民币 297.73 亿元）。

除散货船和油船外，Procopiou 还通过 LNG 船子公司 Dynagas 在韩国 HD 现代重工订造 20 万立方米 LNG 船，自 2021 年以来已订造多达 12 艘，其中 4 艘交付运营，还有 8 艘正在建造中。

重组后首份海外订单，舜天造船（扬州）重新焕发生机

对于舜天造船而言，Sea Traders 的订单是其自今年重组整合纳入苏豪创新科技集团后，首次承接海外船东的新船订单。

了解到，舜天造船（扬州）原本是江苏舜天船舶股份有限公司旗下公司，成立于 2004 年 8 月 16 日，注册资本 6280 万美元。

舜天船舶是江苏省属国信集团的三级公司，在 2016 年宣布破产重组，当时是中国首个破产的上市船企。

同年，江苏国信集团成立江苏舜天资产经营有限公司，经营范围为受集团公司的委托，负责本集团系统内企业的资金收购、经营管理和处置等。

2016 年 5 月，管理人与江苏舜天资产经营有限公司签订《资产转让协议》，将舜天船舶除货币资金之外的全部财产协议转让给资产经营公司。

之后，舜天船舶在 2017 年更名为“江苏国信股份有限公司”并彻底退出造船业。

在过去相当长的一段时期里，舜天造船（扬州）一直作为“代工工厂”从事来料加工业务。

2022 年，象屿海装租赁舜天造船（扬州）设施成立南通象屿海洋装备有限责任公司舜天建造基地。

通过与舜天资产公司强强联手，由象屿海装承接成熟船型订单，以委托加工模式委托舜天造船（扬州）生产建造，充分发挥双方各自优势，实现互利共赢。

2023 年 7 月，经江苏省委、省政府同意，苏豪控股集团与省海企集团、汇鸿集团、省惠隆公司及省国信集团所属舜天集团进行重组整合，成立省属大型国有独资企业集团——江苏省苏豪控股集团。

新的苏豪控股集团合并报表企业数量超 380 户，员工 2 万人，总资产和年营收均达千亿规模。

今年以来，苏豪控股集团实施舜天机械、舜天五矿、舜天资产三家公司合并重组，组建苏豪创新科技集团，在 4 月揭牌成立。

重组整合后的苏豪创科集团资产规模迈上新高，增资后注册资本达 9.14 亿元，资本实力和可持续发展能力明显提升，着力打造先进船舶制造、高新工具出口、智能机电销售、高端设备进口四大核心业务板块。

苏豪创科集团成立伊始便借助苏豪控股集团大平台，与省属国有企业强强联合，与省港口集团下属江苏远洋公司签订 4 艘 63500 吨散货船的建造合同，在此基础上乘势而上主动作为，汇聚创科资源进一步提升产能，完善生产管理体系，奋力在国内国际两个市场双线作战开拓市场。

短短两个月，舜天造船（扬州）已签订 10 艘 63500 吨散货船制造订单，合同总额近 3.2 亿美元。还有 8 艘新船订单正在洽谈中，预计合同总额将超过 2.6 亿美元。

作为江苏省规模最大的国有造船企业，舜天造船（扬州）目前的生产计划已排满至 2027 年底，彻底摆脱了“代工工厂”的形象，重新焕发出国有优质资产的活力。