8 月 21 日，滴滴在其官网公布了 2024 年第二季度业绩报告。报告显示，受出行核心平台 GTV 增长推动，滴滴二季度总营收增长 4.1% 至 509 亿元人民币，收入成本为 414 亿元，与去年同期持平。二季度实现净利润 17 亿元，归属于滴滴普通股股东的净利润为 14 亿元，经调整 EBITA（非公认会计准则口径）盈利 13 亿元，同比均扭亏为盈。

报告期内，滴滴包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量为 38.75 亿单，同比增长 17.4%。其中，中国出行总单量为 30.04 亿单，同比增长 12.3%；国际业务总单量为 8.71 亿单，同比增长 39.1%。以此计算，中国出行及国际业务日均单量分别达到 3300 万单、957 万单，持续创历史新高。

单量的提升带动 GTV 规模持续增长。二季度，滴滴核心平台总交易额（GTV）达到 963 亿元，同比增长 14.7%。其中，中国出行总交易额为 735 亿元，同比增长 8.7%。财报称，“我们计划在 2024 年进一步提高消费者和司机的参与度，对司机生态系统进行持续投资，并为消费者提供更多样化、更实惠的产品。”

受益于国际业务交易数量的增加，二季度，滴滴国际业务总交易额为 228 亿元，同比增长 39.3%。经调整 EBITA（非公认会计准则口径）为亏损 5.36 亿元，同比增亏 120%，主要归因于 2023 年第二季度相对较低的营销费用和激励措施。滴滴方面表示，将继续关注拉丁美洲的巴西和墨西哥等关键市场。在 2024 年剩余时间内，将继续投资于业务，同时提高运营效率，以推动国际业务的可持续增长。

滴滴创始人兼 CEO 程维表示：“过去一个季度，我们持续专注提升产品竞争力和运营效率，公司各项业务发展稳健，国内和国际业务持续增长，单量和 GTV 均保持健康增长并创下历史新高。展望未来，我们将持续听取用户和社会各界的意见建议，不断提升产品和服务能力，积极承担社会责任，实现高质量增长。”

滴滴此前披露的不超过 10 亿美元回购计划也在稳步推进。截至 2024 年 7 月 31 日，滴滴已按计划回购了总计约 9020 万股 ADS，约合 3.7 亿美元。其中 2024 年 5 月 28 日至 2024 年 7 月 31 日期间回购了 2.2 亿美元，约 5310 万股 ADS。

滴滴还在财报中更新了和小鹏汽车的交易进展。根据此前签订的股份购买协议，小鹏将在投产（“SOP”）里程碑实现之日向公司发行 463 万股 A 类普通股。前不久，小鹏汽车发布公告称，已于 7 月 30 日开始生产量产车辆 Mona 以向普通客户销售和交付，因此股份购买协议项下的投产里程碑已达成。公司已向滴滴配发上述 A 类普通股作为 SOP 对价股份，占本公司按照经配发及发行 SOP 对价股份扩大后本公司已发行且发行在外的股本约 0.24%。滴滴财报提及：“SOP 结束于 2024 年 8 月 13 日。公司正在评估对其合并财务报表的影响。”