前脚刚推出新车，后脚老车主就不干了。8月14日，部分极氪老车主联合维权，希望公司对“升级太快”做出回应。

对此，极氪方面回应称，与其他品牌一样，极氪也会根据不同时期市场和公司的情况，制定不同时期的购车权益政策，这是汽车行业普遍、正常的市场行为，是为了给更多用户创造优质的出行体验。

约半年就“更新” 车主质疑“割韭菜” 极氪眼下正经历着新能源车企特有的困境——“上新太快”。

8月13日，极氪正式发布2025款极氪007和2025款极氪001。从公布的海报看，极氪007除了四驱顶配外，各个配置普遍降价了2万元-3万元，性能上也做了不小的升级。

发售新车本应是项大利好，谁知从发布会起，就陆续有极氪车主开始表达不满。8月14日，部分极氪老车主联合维权，希望公司对“升级太快”进行回应。

记者从车友群内传播的图片发现，极氪老车主们的主要不满是极氪车型更新换代太快，老车主权益受损，车主认为公司在“割韭菜”。老车主们还质疑极氪为了冲击销量、抢占市场，先推出了“半成品”车型，带有欺骗性质。部分老车主要求极氪对此次受影响的车主给予终身质保、车机系统持续更新权益，并进行一定现金和充电额度补偿。

2024年2月27日，极氪发布了2024款极氪001。极氪007于2023年12月27日发布，2024年1月1日开启交付。

在车友群中，有老车主反映，在购买2024款时，商家并未告知在几个月后汽车就会升级换代。

7月12日，极氪法务部微博针对近日有关“极氪001将推新车型”的消息进行辟谣。此前，网传图片显示，一位名为“华东李总”的用户在微信群“极氪华东门店总群”里发布消息称，本月（指7月）底，新版极氪001会正式公布。

8月13日，极氪发布2025款极氪001，在电池和智驾功能上都进行了升级。

极氪在新车发布会上表示，2025款极氪001再次进化，首发搭载了极氪主动AI智能座舱和浩瀚智驾2.0；同时基于8295芯片构建的算力平台，在指令泛化能力和主动服务功能上不断探索。

极氪智能驾驶负责人陈奇表示，浩瀚智驾2.0包含了场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM，使车辆可理解的交通场景新增超过1000种，认知准确度提升超过120%；并可以提前1.2秒预判周边车辆和行人，使准确性提升21%，碰撞风险减少28%以上。

对于部分老车主提出的质疑，极氪方面回复称，与其他品牌一样，极氪也会根据不同时期市场和公司的情况，制定不同时期的购车权益政策，这是汽车行业普遍、正常的市场行为，是为了给更多用户创造优质的出行体验。极氪始终努力为用户提供当下最具竞争力的产品，也努力把最新的技术尽快给到用户。极氪理解并尊重用户的感受，为所有超30万极氪首任车主提供了1万元的购车尾款抵扣，让大家能够置换、增购最新的极氪产品。

智驾竞争引发焦虑 之所以顶着压力也要更新车型，简而言之还是“太卷了”。