1.「李志锋维修案例」室外风机电容,容量减少故障检修与排除
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(86课时)定频空调维修视频指导全集
故障说明:
海信KFR-26GW/27BP挂式交流变频空调器,用户反映制冷效果差,长时间开机房间温度下降很慢
检修步骤如下:
一、测量系统压力和电流
到室外机查看手摸二通阀温度为常温、 三通阀温度是凉的, 在室外机三通阀检修口接上压力表,参考下图的压力,测量系统运行压力约为0.55MPa,高于正常值0.45MPa;
使用万用表交流电流档, 参考下图, 在室外机接线端子处测量1号电源L相线, 相当于测量室外机电流, 实测约为6A, 也高于正常值约4A, 实测压力和电流均高于正常 值,说明冷凝器散热系统有故障, 应检查室外风机转速和冷凝器是否脏堵;
二、查看冷凝器:
观察冷凝器背面干净, 并无毛絮或其他杂物, 手摸冷凝器上部烫手中部较热、 最底部温度也高于室外温度较多, 判断冷凝器散热不良, 用于轻拍冷凝器背面, 从出风口处几乎没有尘土吹出, 排除冷凝器脏堵故障。
将手放在室外机出风口约15cm的位置, 便感觉出风量很小, 几乎感觉不到;将于靠近出风口时, 才感觉到很弱小的风量, 同时吹出的风很热, 综合判断室 外风机转速慢。
说明:室外风机驱动室外风扇(轴流风扇),风从出风口的边框送出, 以约45。的角度向四周扩散, 如将手放到正中心, 即使正常的空调器, 也无风吹出。
三、测量室外风机电压
取下室外机外壳, 观察室外风机转速确实很慢, 使用万用表交流电压梢, 测量室外风机电压, 实测为交流220V、 说明室外机主板输出供电正常。
室外风机在供电电压正常的前提下转速慢, 常见原因有:线圈短路、 电容容量变小、电机轴承缺油引起阻力大等。
四、测量室外风机电流:
使用万用表交流电流档, 钳头夹住室外风机公共端白线, 测量室外风 机电流, 实测约为0. 4A, 和正常值基本接近, 可排除线罔短路故障, 因为室外风机线圈短路时电流高于正常值很多。
断开空调器电源,用于转动室外机风扇,感觉无阻力,转动很轻松,排除轴承因缺油而引起的滚珠卡死或阻力大故障,应检查室外风机电容。
五、测量室外风机电容容量:
电容容量普通万用表不能测量, 应使用专用仪表或带有电容测量功能的万用表, 本例选用某品牌VC97型万用表, 将档位拨至电容测量。
拔下室外风机线圈插头,表笔接电容的2个引脚,见下图,显示值仅为35nF即0.035µF,还不到0.1µF,接近于无容量,而电容标称容量为3µF,说明电容接近无容量损坏。
六、维修措施:
见下图,更换室外风机电容, 其使用引脚电容, 容量为3µF, 使用烙铁焊在室外机主板上面。
更换后上电开机, 室外风机和压缩机开始运行, 目测室外风机转速明显加快, 在室外机出风口约60cm的位置即能感觉到明显风量。
使用万用表交流电流档 ,测量室外风机电流约为0. 3A,比更换电容前下降约0. 1A。
手摸冷凝器上部热、 中部较温、 下部接近室外温度, 二通阀和三通阀温度均较凉,测量系统运行压力约0. 45MPa, 室外机运行电流约4. 2A, 室内机出风口温度较凉, 并且房间温度下降速度比更换前明显加快, 说明空调器恢复正常, 故障排除。
总结:
01)、室外风机电容容量变小或无容量故障,在实际维修中出现的概率很大,通常空调器使用几年之后,室外(内)风机电容容量均会下降,由于室外风机转速下降时用肉眼不容易判断,因此故障相对比较隐蔽,本例室外风机电容容量为3µF,如果容量下降至1. 5µF,室外风机转速会下降,但单凭肉眼几乎很难判断。室外风机电容无容量时室外风机因无起动力矩而不能运行。
02)、室外风机转速下降即转速慢时故障现象表现为:冷凝器温度高 、 室外机运行电流大、 系统运行压力高 、 在室外机出风口感觉风量小且很热、 二通阀不结露 、 制冷效果差。
03)、检修室外风机转速慢的故障时,为判断故障是由线圈短路还是电容容量小引起,测量室外风机电流可区分故障:电流很大为线圈短路,电流接近正常值为电容容量变小。
文章来源李志锋《图解变频空调维修入门到精通》
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《完》
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2.空调外机风扇反转维修方法
首先告诉你,你的空调如果是定速空调,那么你的空调应该是正常的,因为定速空调在运转一段时间后,感温器感应到室内温度达到一定的设定标准后外机就自动停机了,如果室内温度有变化的时候,空调外机又会启动,空调外机风扇不转可能由以下原因:
1、风扇马达坏了
2、启动电容坏了
3、轴承卡住了
4、轴承缺油你最好找专业售后人员给你检测一下。
如果遥控器设定正确的话,首先检查内机是否有电,如有电在检查外机是否工作,内电机的插件是否插好,内板有没有220的电输出,这样就能知道那里不好了,制热是外机先工作,内机蒸发器达到一定温度才吹风的
空调外机风扇不转原因:可能是风扇电机线圈短路或开路、启动电容损坏、轴承磨损或润滑不良、风扇叶片被杂物缠绕等原因。
空调外机风扇反转—空调外机风扇反转处理方法
原因一、主控开关接触不良。
维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。
原因二、风扇电机线圈损坏。
维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。
原因三、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
维修方法:将紧定螺钉紧固。
原因四、风扇电容器断路或短路。
维修方法:检查电容器,更换相同规格的电容器。
空调外机风扇反转怎么办大家都知道了,对此小编为大家介绍空调外机风扇不转维修方法的同时也给大家介绍了空调外机风扇不转的原因,希望大家在日常生活中可以对空调外机风扇不转的原因有所注意从而提前解决。
来源:互联网。
3.空调直流风机的常见故障
■空调直流五线无刷电机转一会就停,如何检测是电机本身故障,还是风机驱动板故障:
此故障一般是驱动板芯片热保护所致;
检测方法:
测量空调直流风机驱动板五线的输出、反馈电压正常就是电机故障;反之就是驱动板故障。
●直流变频风机的驱动模块和压机驱动模块一样,先检查上下桥臂的二极管,再检测6路330Ω的驱动电阻的阻值是否正常。
●直流风机的测试方法:拔出风机接线插头,测试红线、白线、黄线、蓝线对地(黑线)的电阻,如果只有几 K 或阻值更小可以判定风机损坏,正常值为几十 K 或几百 K。
●风机不转,压机转几下就停,一般都是风机模块短路或接地。
●同时报直流风机模块保护故障和IPM模块保护故障,一般都是15V供电故障(因为二者都是15伏供电)。
4.案例:海信变频空调室外风机和压缩机不工作,检查原来这里的问题
故障说明:海信KFR -60LW/29BP柜式交流变频空调器,遥控开机后室外风机和压缩机 均不运行,空调器不制冷。
1.测量室内机接线端子电压
取下室内机进风格栅和电控盒盖板,将空调器通上电源但不开机即处于待机状态,使用 万用表直流电压挡,见图1,黑表笔接2号端子零线N,红表笔接4号端子通信S线,测量通 信电压,实测为直流24V,说明室内机主板通信电压产生电路正常。
表笔不动,使用遥控器开机,听到室内机主板继电器触点闭合的声音,说明已向室外机 供电,但实测通信电压仍为直流24V不变,而正常为0 ~ 24V跳动变化的直流电压,判断室外 机由于某种原因没有工作。
2.测量室外机接线端子电压
到室外机检查,见图2 (a),使用万用表交流电压挡测量接线端子上1号L.相线和2 号N零线电压为交流220V,使用万用表直流电乐当测量2号N零线和4号通信S线电压为直流24V,说明室内机主板输出的交流220V和通信24V电压已送到室外机接线端子。
见图2(b),观察室外机电控盒.上方设有20A保险管,使用万用表交流电压挡, 黑表笔接2号端子N零线,红表笔接保险管引线,正常电压为交流220V,而实测电压为交流0V,判断保险管出现开路故障。
3.查看保险管
断开空调器电源,取下保险管,见图3,发现一端焊锡已经熔开,烧出一个大洞,使的内部熔丝与外壳金属脱离,表现为开路故障,而正常保险管接口处焊锡平滑,焊点良好, 也说明本例保险管开路为自然损坏,不是由于过流或短路故障引起。
4.应急试机
为检查室外机是否正常,应急为室外机供电,见图4 (a),将保险管管座的输出端 子引线拔下,直接插在输入端子上,这样相当于短接保险管,再次上电开机,室外风机和压 缩机均开始运行,空调器制冷良好,判断只是保险管损坏。
维修措施:更换保险管,见图4(b),更换后上电开机,空调器运行正常,故障排除。
总结:
保险管在实际维修中由于过流引|发内部熔丝开路的故障很少出现,保险管常见故障如本例故障,由于空调器运行时电流过大,熔丝发热使得焊口部焊锡开焊而弓|发的开路故障,并 且多见于柜式空调器,也可以说是一种通病,通常出现在使用几年之后的空调器。
经验:测量主控继电器触点交流电压判断故障部位。
如果空调器出现室外机不工作故障,测量直流300V电压为0V时,可测量主控继电器触. 点的电压来判断故障部位,测量时使用万用表交流电压挡,见图5。
测量主控继电器前端触点电压( 相当于测量图1中的A和4位置) :正常电压为交流220V,可以说明交流电源已送至室外机主板;如果实测电压值为交流0V,则说明交流电源 未送至室外机主板,应检查15A供电保险管、滤波板(或滤波器)等器件。
测量主控继电器后端触点电压(相当于测量图1中的A和3位置) :由于主控继电器后 端触点连接线送至硅桥的交流输人端,此步骤也相当于测量硅桥的交流输人端电压,正常电 压为交流220V,室外机如未工作可说明PTC电阻阻值正常,如室外机已在运行,可说明主控 继电器触点已吸合;当测量电压为交流0V时,如室外机未运行,通常情况下为后级负载即模 块出现短路故障,如室外机已经运行,但30s左右电压由交流220V逐渐下降至交流0V,为主 控继电器触点未吸合故障。
备注:空调维修是一门技术活,没有相关知识者不建议大家自己去维修,避免发生意外!当然如果你有兴趣学习维修知识,那么请先从基础学起!
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