特斯拉的未来充满变数。一方面，共和党候选人特朗普旗帜鲜明地反对电动汽车转型，而他有可能问鼎白宫；特斯拉首席执行官马斯克与特朗普关系密切，暗示着更多机会。

华尔街对特斯拉在特朗普领导下的发展前景分歧较大。一些人认为特朗普胜选对特斯拉来说是个重大利空；但也有一些分析师坚信，特斯拉比其他电动汽车更有优势，有望在共和党新总统任内再次确立龙头地位。

最核心的争议在于，特朗普计划取消对美国电动汽车的支持，例如拜登时代的 7500 美元的税收抵免政策。

分析师怀疑这是否会对特斯拉的业绩造成不利影响。

从更大范围来看，特朗普的竞选搭档万 斯去年秋天提出，取消现有的 1000 亿美元电动汽车补贴，并以汽油或柴油汽车的税收抵免代替。华尔街正在评估该计划是否会对不同品牌的电动车造成程度不一的冲击，从而为特斯拉创造一个潜在优势的环境。

动荡的未来

Wedbush 知名分析师丹·艾维斯表示，减少美国电动汽车补贴可能会帮助特斯拉扩大优势，拉大与竞争对手之间的差距，并在技术上取得领先。

他强调，与许多资金紧张的新兴电动汽车公司相比，特斯拉的规模和资金储备使其在无补贴的环境中更具生存能力，这对特斯拉和马斯克来说是一个巨大的机遇。

但古根海姆的罗恩·朱西科夫指出，税收抵免对于增加特斯拉电动汽车的可负担性至关重要，特朗普取消该补贴对整个行业来说都是负面因素。

他还提到了特朗普高关税带来的影响，尤其是许多美国电动汽车依赖于中国制造的电动汽车电池。

他也承认这些动荡不一定能让特斯拉沉没，但确实会让一些其他电动汽车公司倒闭。

加拿大皇家银行分析师汤姆·纳拉扬也对关税表示担忧。

他分析道，特朗普上一任期时反复无常的行为让汽车业感到不安，很多汽车公司认为，如果特朗普上台，他将对汽车业务构成挑战。

他还举例称，2019 年，特朗普威胁对加拿大铝征收关税，所有人心惊胆战，但最后他没有付诸行动；然后他又威胁对欧盟征收关税。

纳拉扬表示，汽车业非常不喜欢这种不确定性。