8月2日，据中国铁路郑州局集团有限公司（简称国铁郑州局）消息，满载1881吨板材的80037次城际货运列车今日4时许从河南开封货场发车，驶向成都和重庆等地。标志着古都开封首班城际货运列车正式开行。

开行城际货运列车是优化铁路服务结构、完善铁路物流体系的重要举措。自今年以来，国铁郑州局已陆续开行圃田至金桥、铜山、太仓港等多个方向的城际货运列车。随着郑州圃田至成都、重庆等地城际货运列车的开行，将形成每周二、周五各发一班的常态化班次。

据悉，开封市周边地区拥有铝型材产业、家居建材产业等装饰建材企业100余家，每年运输至成都、云南等地的板材货运量近30万吨。此前，这些企业主要通过汽车运输板材，面临运输周期长、物流成本高的困境。

为了助力企业降本增效，国铁郑州局成立营销专班，实地考察开封市周边建材市场，并根据企业需求定制运输方案，科学确定“一口价”下浮区间，为企业货运提供便利。

据国铁郑州局郑州铁路物流中心营销部经理张欣介绍，城际货运列车采用固定的装车地点、运行线路、车次和到发时间，点对点直达运输，避免途中编组，有效降低货损，提高运输效率，预计此次班列运行时间将比以往减少50%。

为确保板材列车顺利开行，铁路部门全程安排业务骨干监督货物装车、捆绑加固等作业，方便企业快速装运；精心挑选机车车辆，严格考核司机资格，确保机车车辆稳定运行，全力保障货物运输安全畅通。

河南文川物流有限公司经理李丹表示：“班列开行后，货物运输集中发送，货运信息更加精准，服务更加便捷，每年可节省物流成本近20万元。”

据介绍，国铁郑州局计划后续陆续开行郑州至乌西、三坪等方向的城际货物班列，以满足日益增长的城市间货物运输需求。