1.自己动手解决家里海尔双门冰箱漏水问题

2015年买的海尔双门冰箱，今年夏天发现冰箱冷臧室门右下角底部漏水严重，擦干了后不多久又是一滩水，很是烦人，幸亏漏水点能看的见也发现的早，要不我房间里的复合地板要得个鬼哟。联系厂家后答复是，过了保修期了要收取上门服务费和材料费，还要提前预约。我当时是这样想的，反正过保了，自己爱动手又爱琢磨，不如自己先拆开检查一下，看看是不是能看到有明显问题的地方自己能够解决掉，如不能解决的话拆了我也不装了，再联系厂家来上门维修。

于是我大致的看了下说明书，冷臧室这边是风冷的，冷气是从冷冻室吹过来的，说明冷臧室这边不结冰，要拆也只拆冷冻室这边（虽然漏水是冷藏室这边右下角，事实证明我当时的判断是正确的），方向确定了拿起工具就开拆，冷冻室后面是两块长条形塑料盖板盖住做为风道的，有螺丝的地方好办，撬开装饰盖直接拧螺丝就可以了，但拆完螺丝后发现还是拿不下来，又不敢用力去撬它，这下就蛋痛了，不知为什么拆完了螺丝还拿不下来，仔细一看它还有卡扣，还好研究了半天终于还是将它拆下来了。

拆开一看终于发现了问题所在，原来里面下端结了厚厚的冰块（见图片），将那个通往外面水槽去的排水口冻死了，拆开外面的集水槽一看，槽内焦干焦干的，很久没有浸水过的样子了，也就是化霜传感器坏了不工作，导致里面的加热管不加热化霜，平时冰箱压宿机还是能正常工作，但里面不化霜慢慢地慢慢地结冰就把排水口冻住了（见图片）。由于压缩机不工作时冷冻室温度升高冰块有少许熔化，水就从右边门缝里流出来了。好了问题找到了之后我在网上某宝花了不到十块钱买了一根化霜温度传感器，将里面厚厚的冰块铲下来清理干净后换上试机，发现不定时地有少许水流出到集水槽里，结冰故障彻底解决。

总结：1，由于现在产品的装配工艺越来越好，我第一次拆这个冰箱还是有点难度，但有动手能力的人还是能够搞定的，要胆大心细；2，家里面的电器出现了问题，只要主人认真观察并结合说明书仔细分析，还是能够发现问题所在的；3，到现在我还不知熔冰水是从什么路径从两个独立的冷冻室流到冷藏室门右下角流出的，我也赖得去搞清楚了，恳请有懂的给我赐教一下；4，本人非专业维修人员，只是喜欢动手捣鼓，如有专业人士看到我这篇瞎搞的文章，如有不对之处请多多批评指正。谢谢了！

2.一下雨天发动机就进水！？本田“失速门”到底是怎么回事？

入夏以来，本田L15B 1.5T地球梦发动机“失速门”事件引发了众多汽车媒体和消费者的关注。很多车主纷纷上传了故障的视频：搭载了1.5T的本田轿车在高速行驶时突然失去动力，车速骤然下降，同时发动机故障灯点亮。停车并重新启动后，故障消失。对于不断发酵的“失速门”事件，从高压油泵突然失效，到发动机进气口过低导致进水，一时间各种猜测众说纷纭。

8月8日，广汽本田和东风本田相继发布了调查结果，按照官方说法，此次“失速门”事件的是“中冷器出口处空气流速设计的原因”所致。对于涉及的广本雅阁、东本Inspire车型，厂方公布了相关的召回计划。那么，为什么用于给涡轮增压器进气降温的中冷器会导致正常行驶时突然失去动力？在下文中，车威新媒体会进行详细的分析，并为您解释其中的原委。

什么是中冷器？

分析“失速门”具体原因前，不妨先让我们了解一下中冷器对于增压的发动机的重要作用。众所周知，涡轮增压的工作原理，就是用利用发动机排放的废气动能带动涡轮和同轴叶轮转动，从而在将进气端的空气压缩送入气缸内，以增强发动机的动力表现。

根据中学物理课本的知识：空气被压缩后，分子间距离的减小导致的互相碰撞会产生热量。而对于发动机的工作来说，进气温度过高有亮点弊端：首先是高温会使空气的体积增大，减弱涡轮增压器的效果，另外还会影响发动机燃烧效率，并使功率下降。有数据显示，增压空气的温度每上升10 ℃，发动机功率就会下降大约3%～5%。因此，中冷器就应运而生了。

从工作原理上看，中冷器与家用冰箱及空调有着很多相似之处。简而言之就是一组布置在涡轮增压器和进气歧管间的散热叶片，通过风扇及车辆行驶时高速撞风为管路内的增压空气降温。

“空气流速设计缺陷”是个什么鬼？

从很多车主自行拍摄的故障视频中不难发现两个共同点，首先是故障多发生在高速公路上，此外阴雨天气发生的几率较大。而从故障的现象分析，除了发动机故障灯点亮，所有发生故障的车都发生了失去动力的情况，即使将油门踏板踩到底，发动机转速和车速也无法提升,显然是ECU检测到了发动机当前工作状态有所异常，因此限制了动力。

而从阴雨天气中也不难推断出引发故障的原因估计是进气歧管中混入了水雾。进入燃烧室的水雾使得气缸缺火，从而引发了ECU的保护模式，因此对发动机输出进行了限制。其实在空气较为潮湿的阴雨天气，通过中冷器被降温的空气温度低于空气的露点，因此会析出冷凝水，和家用空调室外机排出的冷凝书成因一样，本来是正常现象。

​一般的冷凝器在设计之初也会考虑到这点，高速行驶时快速流动的空气足以将这些细微的水雾吹干。但由于这台1.5T发动机冷凝器的末端管路设计不够合理，冷凝水滞留在出口，无法排出或蒸发，高速行驶时涡轮增压器转速加快，会导致更多的水滴的产生，一旦这些水涌进进气歧管，便会造成故障的发生。

从国家市场监督管理总局此次发布的召回公告来看，主要涉及的车型为广汽本田的雅阁和东风本田的Inspire车型，设计车型总数高达25万辆。但作为本田目前的主力机型，这款发动机在思域、CR-V、冠道等车型上均有搭载。而之前也确实有个别其他本田车主反映这些车型也出现了相似的失速现象。作为一家负责任的大厂，从问题出现到实施召回，企业反映可谓迅速，可见对车主反馈问题还是十分重视的。不过，截止到本文发稿前，官方尚未公布具体的解决方案，另外召回行动要到在8月30日才能展开，关于此事，车威新媒体将持续关注。

3.空调管路系统进水分析与处理

空调机对冷媒管道的洁净度要求是很高的，如果不小心让铜管里进入了杂质，尤其是水份，就会影响制冷或制热效果，甚至发生故障。

一、水分高的危害

若氟利昂里的水含量超标，会在节流时析出变成冰，堵塞毛细管、过滤网甚至管道。另外，在水分子的作用下，铁质机件会生锈，压缩机线圈的绝缘会被破坏，从而缩短机件寿命。

一般说来，空调机的生产和安装过程是很严格的，水份或其他杂质不会轻易混入。那么水份是通过什么途径进去的呢?从笔者对多台空调机(包括小型家用机和大中型商用中央空调)的检修情况来看，发现有几种途径。下面先看两个典型案例。

二、典型案例分析

案例1：一台格力33型挂机，工作时突然不能制冷。检修室外机见高压管与低压管靠在一起，高压管磨破一道口子约0．3x0．5cm，破口朝上。氟利昂瞬间进发而出，补焊加氟后还是不能正常工作。分析判断是空气中的水份在破口处凝结成冰，冰融化后进入管道。

案例2：有两台新装海尔KDR-260W／A商用中央空调，开机不制冷，压缩机超高温。询问背景，原来在施工停工时，铜管长期闲置未密封端口，雨水进入管，道吹污又不彻底，导致大量水份滞留系统引起故障。

还有的情况就是低压部分泄露未及时发现，吸入高湿度空气；R22和冷冻油本身的含水量超标，多次追加R22累积引起。

三、准确识别与判断

上述两个小例子告诉我们，系统里进入水份后，制冷和制热都不会有效果，高低压端压力不可能正常，压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。那么如何从诸多迷离的现象中抓住本质准确快速判断呢?笔者总结可由以下几个方面来综合考虑。

1．听声音。含有水份的制冷系统，在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响，忽大忽小，间隔无规律，但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁，这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。

2．看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低，表针变化频繁，变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化，但有一定规律，往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。

3．观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后，便会堵塞毛细管，或者是过滤网，一般还会在这两处结霜。注意：这个结霜部位是游动的，时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处，但此时结霜点是固定的，要么在毛细管处，要么在过滤网处不会改变。

4．询问了解施工调试过程，是否有违规操作的现象。

遇到实在判断不准的机组，可以采用“笨”办法：肢解机组，用5—8kg／cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器，组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。

四、维修时应注意的事项

(1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来，往系统里加甲醇。在第一个案例中，曾因为时间紧迫，没有清除水份，而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇，当时有一定的效果，以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故，损失了一台压缩机。

(2)在过滤时，若是大中型机组，宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机。

(3)勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好，干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒，吸满水后就变成灰白色，象死鱼的眼珠。在第二个案例故障中，我们就曾置换了六次分子筛。

(4)应该有足够的耐性，每换一次分子筛就得重新收氟再抽空一次，若产生厌烦情绪，抽空不干净会出现新的故障。一个大中型系统弄下来花上48小时甚至更长时间，不是什么稀罕事。

(5)不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题，但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。

实践证明，用干燥过滤器除水分，

虽不是最简单的办法却是最有效的。

4.家中突然失火，罪魁祸首却是冰箱

来源：河南日报网

河南日报客户端记者 谭勇

周末去超市采购一番，买上大堆的食物，将冰箱塞得满满当当以防不时之需，现代人对此早已习以为常。然而，河南省消防救援总队提醒，冰箱为生活提供便利的同时，也有可能带来危险。

据公开报道，10月9日3时，安徽蚌埠五河县一住户家着火，着火位置为冰箱，引燃沙发进而到整个房间。由于所在小区是老旧小区，消防车无法进入，消防员只好远距离铺设水带，经过近一个小时的扑救，火灾才被成功扑灭。

●冰箱为何会着火

也许你感到奇怪，看似很安全的冰箱，怎么会起火呢？

其实如果是质量完好的，使用年限较短的冰箱，是不存在着火的风险的。因为冰箱本身在设计生产的时候就已经考虑到了人们对冰箱长时间使用的需求，因此各大冰箱厂商在冰箱上采用了大量的阻燃材料，将冰箱着火的概率降到最低。

冰箱起火原因大都是线路问题，短路，导管等问题都可能造成冰箱烧坏。不过千万不要小看了冰箱，如果使用不当，好比家中放了不定时炸弹，一不小心就可能起火、爆炸。

★制冷剂泄漏

制冷剂在回路中正常循环制冷时并不会发生爆炸。但是，如果制冷剂泄漏，与空气混合到一定比例，遇到明火就容易发生爆炸。

★四周堆放物品

冰箱上方、四周堆放物品，不利于散热，也不利于压缩机运转，时间久了，容易引起火灾。

★电磁感应电器

在冰箱顶部和周围放置和使用微波炉、电饭锅等带有电磁感应的电器，会对冰箱的制冷系统产生电磁性干扰，从而导致冰箱的温控器产生混乱，不能正常运转。

★储物不当

并不是什么东西都能放进冰箱，比如以下这些：

1干冰：冷冻库的温度容易导致干冰升华成二氧化碳气体，冰箱会因为气压突然增加引发爆炸。

2碳酸类液体或啤酒：碳酸类液体或啤酒存放在冷冻室内，有爆炸危险，它们有大量气体物质，而盛装容器是密闭的，结冰后体积膨胀，容易在开启瞬间发生爆炸。

3酒精：冰箱内存放酒精、汽油等易燃易爆物品时，由于冰箱内体积小容易形成爆炸性混合物，如启动时打出火花，很可能发生爆炸起火。

4玻璃瓶或玻璃容器：不能放在冷冻室或冷藏室风道系统出风口，否则会导致瓶体炸裂，进而对人身造成伤害。

●哪些方法能避免冰箱起火

★漏电保护

家中的电路必须有漏电保护器，在电器短路时，电路直接跳闸避免火灾。

★断电重启

电冰箱工作时，不要连续地切断和接通电源。断电后，至少要5分钟才可以重新启动；电冰箱电气控制装备失灵时，要立即停机检查修理。要防止温控电气开关进水受潮。

★物品放置

不可将汽油、酒精、胶粘剂等易燃、易爆物品放入电冰箱，罐装的啤酒及汽水等填充二氧化碳的饮料也不宜放入电冰箱，以免引起爆炸。

★干燥通风

保证电冰箱周围干燥通风，不要在电冰箱后面塞放可燃物；电冰箱的电源线不要与压缩机、冷凝器接触。

★老化更换

到期更换电冰箱，电冰箱的使用年限一般为12到16年。

最后，河南省消防救援总队提醒，冰箱是耗电量大、存在潜伏危险的产品，大部分人买来冰箱直接把说明书连同包装扔掉，这种做法不可取，一定要在使用前仔细了解注意事项，才能避免漏电、起火、爆炸等潜在威胁。