7月30日，国新办召开“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。海关总署副署长赵增连表示，近期部分言论炒作成我国新能源产业存在产能过剩，这实质上是错误说法，既不符合实际，也违背市场经济发展规律。

“例如电动汽车，国际能源署预测，到2030年，全球电动汽车销量将达4500万辆左右，相当于2023年全球销量的3倍、中国产量的5倍。我国新能源产品不仅不剩，反而丰富了全球绿色供应，为全球气候变化应对贡献中国力量。”

赵增连指出，党的二十届三中全会明确了绿色发展的政策制度保障，未来中国绿色产业将获得更好发展。

赵增连介绍，党的十八大以来，我国外贸实现跨越式发展，外贸进出口总值较2012年增长超过17万亿元，相当于一个外贸排名前列国家的年进出口量。同期，海关监管货物量大幅增长54.5%。

创新成为中国外贸发展的底气。2023年，我国出口高技术产品同比增长6%，占出口总值的18.7%。自主创新品牌层出不穷，从传统文化马面裙到多功能电子产品，海外吸粉无数。2023年，自主品牌产品出口增长9.3%，占整体出口的21%。

绿色成为外贸高质量发展鲜明的主题。我国出口汽车中每10辆有4辆是电动汽车，轨道机车中每10辆有7辆是电力机车，出口蓄电池中近九成为锂电池，外贸出口绿色属性更强。

区域协调发展稳固外贸基础。东部地区作为外贸压舱石，进出口连续三年超过30万亿元。中西部地区有效承接产业转移，外贸占比提高近7个百分点。东北三省进出口持续增长，2023年增速比全国快1.6个百分点。京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重大区域战略成为外贸动力源，党的十八大以来，贡献了外贸增长的近六成。

与此中国高质量发展也让全球贸易伙伴共享中国超大市场机遇。海关坚决贯彻落实扩大进口战略，有序加大准入力度，目前在海关注册的进口农食产品境外企业已超50万家。党的十八大以来，我国累计进口超过150万亿元，年均增长4.2%，水果、化妆品、妇幼用品等消费品进口快速增长。

赵增连强调，“外贸的发展不是靠单边保护出来的，而是要靠开放赢得发展，靠合作求得共赢。‘小院高墙’只会自我孤立，开放共享才是繁荣发展的必由之路。”

赵增连指出，下一步，海关将贯彻落实党的二十届三中全会部署，全力支持打造制度性开放新高地，持续深化综合保税区政策创新和监管改革，优化自由贸易试验区海关监管制度创新机制。

建立符合新质生产力发展需要的海关监管模式，营造促进新业态新模式发展的制度环境，支持跨境电商、海外仓、市场采购、保税维修等新业态新模式规范发展。

加强对国外技术性贸易措施的研究，充分发挥海关对外合作磋商机制的效用，积极推动消除国外不合理的技贸措施，为外贸经营主体保驾护航，促进外贸可持续、高质量发展。