作为目前比亚迪连片面积最大的整车生产基地，比亚迪郑州基地近日正式对外宣布了新款车型宋L DM-i“周销超万辆”的战果。这消息一出，立刻引起了广泛关注。

就在半个多月前，已在河南深耕多年的富士康，刚刚宣布将在郑州建设新事业总部，打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。这两家“链主企业”在河南的产能和产量布局加码，也随之带动了中部人口大省的用工需求。

往年，伴随着iPhone系列产品出货高峰期的到来，郑州富士康每年8月至12月都会迎来产业旺季。但今年7月伊始，这里就传出“旺季提前，工价暴涨”的消息，吸引了大量求职者前来应聘。

新车型上市后获得了大量订单，进入8月份，比亚迪郑州基地也宣布启动年内第二次大规模招聘，单月直聘规模达到4000人，岗位薪资最高可达9000元/月。

用人需求超预期，8月13日，证券时报·e公司记者驱车驶入位于郑州航空港经济综合实验区的比亚迪郑州工厂周边路段，意外陷入堵塞的路况。刚过上午10点，比亚迪郑州招聘中心附近的简易停车场就已宣告满员，周边道路两旁车辆严丝合缝地停放着，几辆违停车正在被交管部门拖走。记者跟随缓慢行进的货车长龙，挤过被临停车辆占据的拥挤车道，兜兜转转20分钟，依然很难找到停车位。

“正招工嘛，附近停放的都是外地车，这几天来的人很多。”正对着招聘中心大门的一排平房内，经营着十多家餐馆和商店。一位店主告诉记者，最近每天上午8时到12时是普通操作工进厂应聘的时段，所以自家店铺早早就开门迎客了，生意也还不错。

一位拖着行李箱前来的求职者也表示，按照报名后收到的通知，他需要上午到厂，经过面试和体检后，当日就会入职并分配宿舍。

按照8月初比亚迪郑州发布的招聘信息，郑州港区需招聘操作工2900人，技工1100人，安阳瓦店和济南也另有2700人的岗位，合计招聘规模达6700人。其中，郑州园区无疑是用工需求大户。

“今年7月比亚迪新款车型宋L DM-i发布后，订单量非常大。作为这款车型的主要生产地，郑州比亚迪8月份面临快速提产爬产。不仅是8月份，接下来的9月，甚至10月份，整个郑州的产量都会成倍增长，郑州园区的招工需求量比往年也会更大。”为了吸引求职者，近日比亚迪郑州人事经理参与了河南本地媒体的一场招聘直播活动，据他透露，不仅是新款车型订单激增，近期一款老车型降价也收到市场良好反馈，订单出现大幅增长，厂区也需要增加招聘人员数量，以尽快完成交付任务。

此次郑州比亚迪拟招聘的近4000名员工，多数将就职于第十一事业部。比亚迪第十一事业部西郑地区人事经理也在直播中介绍，该事业部的工作涉及汽车生产的多个流程，包括从冲压焊接，到涂装、总装，以及总装后进行品质检测，最终发往市场的过程。目前事业部需求量较大的是一线操作员工，主要工作即是运用辅助设备进行一些产品的简单装配，年满18周岁，拥有初中以上文化水平即可。