1.案例：长城哈弗H6故障两例

案例一：长城哈弗H6发动机怠速不稳、排气管烧红

故障现象

一辆哈弗H6因发生事故导致发动机损坏，修理厂从另一辆事故车上拆下发动机为车主更换，维修完毕后出现怠速不稳、排气管烧红、起步及低速行驶中( 转速在1500 ～2000r/min) 有明显窜车现象。

故障诊断与排除

接车后首先确认故障现象，并进行分析。排气管烧红现象多为某种原因(燃油质量差、点火线圈或火花塞故障导致失火、喷油器卡滞导致燃油过浓等等) 使燃油在排气管中燃烧，俗称 “后燃”。因此重点检查点火线圈、火花塞和喷油器，但检查发现均无异常。

使用X-431PAD诊断仪读取发动机系统，无历史故障码，热车怠速状态下与正常车对比动态数据流：故障发动机“相对负荷”为78%( 正常车为20% 左右)；“一缸点火提前角”为-36Grad kW( 正常车为3 ～ 10 Grad kW) ；“平均喷油脉宽”为 5.8 ～7.5ms( 正常车为2.7～3.2ms)。结合数据流中的异常信号，初步怀疑发动机正时系统异常导致点火正时错乱。拆下正时罩盖, 确认正时机构装配无异常，但发现此发动机并非原厂装配状态，VVT相位器有拆装过的痕迹。

拆检VVT 相位器后，发现内转子外缘端的密封片/ 弹簧片安装位置有3 个方向装反( 图1)，密封片/弹簧片装反后导致机油无法密封，提前室与延迟室贯通，造成两个油压室无法建立油压差，怠速工况下进气凸轮轴位置无法正常保持在最大延迟角度，进气门提前打开。因发动机ECU接收到错误信号(进气凸轮轴信号盘位置、进气温度、压力信号等)，发动机ECU误认为发动机处于低速大负荷工况，发动机燃烧出现异常，为平衡此异常工况，ECU控制并推迟一缸点火提前角，进而出现发动机滞后燃烧及排气管烧红的异常现象。重新装配相位器后故障排除。

图1 VVT相位器

案例二：长城哈弗H6高速行驶有顿车现象

故障现象

一辆长城哈弗H6，车辆五挡行驶车速在110km/h时，明显可以感觉到动力突然消失，同时增压器工作的声音消失，间隔几秒钟后恢复动力，如此往复。使用低挡位进行路试，发现发动机转速达到3 000r/min左右时，也会出现同样的故障。

故障诊断与排除

接车后使用检测仪读取故障码，故障码为：P0234，增压压力过高。在车辆路试时使用检测仪对增压器(图2)数据流进行查看，发现故障出现时进气压力从200kPa 左右迅速下降至100kPa 左右。将万用表打到欧姆档, 测量增压压力控制阀电阻为24Ω 左右(正常阻值为24±2Ω)，排除增压压力控制阀故障。

图2 车辆涡轮增压器

检查进气旁通阀及相关连接管路未发现堵塞现象。怀疑增压器泄压机构出现异常，导致增压器不能正常泄压,检查废气旁通阀推杆并无卡滞现象。

对增压压力控制阀的连接管路进行仔细检查，退掉连接管路外部的防护层，发现胶管上有一个针眼大的小孔( 图3), 更换此连接管后试车，故障彻底排除。

图3 连接管路上有针孔

维修小结

若增压压力控制阀与稳压器连接管路处破裂，直接导致废气阀门不能按照要求正常打开进行泄压,增压压力不断升高。当发动机燃烧后废气压力克服废气阀门开启阻力时，废气阀门瞬间开启进行泄压，发动机动力下降，废气压力变小，此时阀门关闭，发动机重新恢复动力，因此车辆在急加速行驶过程中会出现瞬间动力下降的情况。

ECU 连续3 个驾驶循环( 启动成功后5 秒算1 个驾驶循环) 均检测到增压压力过高，点亮MIL 灯；连续3 个驾驶循环均检测到故障已修复，熄灭MIL灯；连续无故障40 次暖机循环后故障删除。

第一篇文章作者的维修过程，包括前面分析的发动机怠速不稳、排气管烧红的原因推测均没有问题，但作者在发现发动机VVT装置内部安装不正确后所做的分析，我认为存在极大的不妥。我们先看作者所述“因发动机ECU接收到错误信号(进气凸轮轴信号盘位置、进气温度、压力信号等)，发动机ECU误认为发动机处于低速大负荷工况，发动机燃烧出现异常，为平衡此异常工况，ECU控制并推迟一缸点火提前角，进而出现发动机滞后燃烧及排气管烧红的异常现象”，这其中作者谈到ECU接收到错误信号，这肯定是没有问题的，因为VVT装置内部的安装错误，导致其无法使凸轮轴在怠速时保持在最大延迟状态，此时凸轮轴的位置应该是处于向提前的方向移动，电脑接收到的信号，肯定是凸轮轴的位置处于提前的位置信号。但发动机怠速不稳、排气管烧红是因为发动机电脑接收到几个错误的信号就会如此吗？答案显然是否定的，发动机电脑现在都带有判断曲轴与凸轮轴位置信号的功能，即使出现凸轮轴传感器位置信号偏差，也不会导致排气管烧红的，至少从理论上作者解释的不够令人信服。

真正的原因我想应该是这样的：由于VVT装置的机械故障，导致凸轮轴向提前方向移动，进气门提前打开(发动机结构先按照单进气VVT系统分析)。大家知道，在怠速时进气门提前打开的时刻过早的话，将导致发动机进排气门重叠角过大，进气歧管压力降低，这直接影响发动机怠速时的稳定性，严重时发动机会由于混合汽稀释太多导致熄火。发动机电脑为了防止发动机熄火，不得不提高进气量来平衡发动机怠速的转速，而此时由于燃烧效率不高，进入汽缸的混合汽(参杂有大量废气)做的功也不高，从数据流上会显示较大的发动机负荷信号，由于进气量大，所以喷油器的燃油喷射时间也随之升高(平均喷油脉宽为5.8～7.5ms)。作者没有列出此时的节气门开度信号，但可以确定的是：此时的节气门开度一定远远大于正常怠速时的开度，否则就无法补偿发动机怠速转速的下降量。

由于在怠速时有大量的混合汽进入汽缸，并且其燃烧速度远低于正常速度，这导致燃烧会一直持续到排气阶段，造成排气温度过高。再加上混合汽稀释导致进气歧管压力的降低，电脑会误认为发动机处于大负荷状况，一是继续增加喷油量、二是推迟点火时刻，这进一步使得后燃的几率上升，从而造成排气管烧红。

第二篇是关于涡轮增压器故障的文章，作者的整个诊断思路应该说是非常正确的，对于故障的机理分析的也比较到位透彻，这里也不再赘述。

2.14年的哈弗H6静电故障灯闪烁，发动机抖动

故障案例。

这是一辆14年生产的哈弗H6，车辆静电故障灯闪烁，发动机抖动。

·首先用电脑检测报多缸失火，三四缸失火现象。

·于是就重点检查三四缸的点火线圈和火花塞以及相关的线路都没有问题。

·发现这辆车也是车主在上一家修理厂已经更换了新的点火线圈和火花塞，故障还是没有解决。

·于是就考虑问题是不是出现在油路上，经询问车主近期有没有加过油，车主说昨天才加满的油都跑着，没有问题，就今天才出现的故障。

·后来就拆下油路放出一点汽油，果不其然，这辆车的故障就是油质不好导致的。

·于是清洗了油路，重新加了汽油，故障解决。

修车养车改车，找精降汽修，让你少花冤枉钱。

3.哈弗H6小故障一例

今天保养辆国民神车——哈弗H6。完了车主反应行驶80码时挫车、有时急加速也会挫车同时发动机故障灯也会闪。

这款哈弗H6搭载的是长城自主研发的GW4G15B发动机，排量1.5L带涡轮增压。

根据车主反应的故障现象，可能是点火系统出现故障。用检测仪读取发动机故障为二缸发生失火。

于是拆下二缸的点火线圈和火花塞发现火花塞白色的陶瓷已经裂开了，

通常出现这种现象都是点火线圈的连接杆出现漏电所导致的，所以建议客户更换已经损坏的火花塞和二缸点火线圈连接杆，避免再次出现漏电又击穿

点火线圈连接杆

根据客户要求更换四个火花塞和二缸的点火线圈连接杆

哈弗H6搭载4G15B这款发动机装配了冠军的火花塞。如果火花塞出现击穿一定要将其对应汽缸的点火线圈连接杆和火花塞一起更换掉，否则过段时间还会出现此类现象。但没必要听4S店说的必须更换其点火线圈总成才行。

关注我，分享修车乐趣！

4.修车师傅：长城哈佛故障解析及处理办法

我们汽车大师每天都在为广大车友回答各种用车、养车、修车问题，今天我们精选一些典型车型典型故障问题呈现给大家答疑解惑，今天我们就来说说长城哈佛车型中遇到的故障问题，你还有什么汽车问题欢迎找我们免费解决。

1.哈弗h2急加油车特别肉什么原因？

汽车大师：油门加不起来特别肉原因有很多，如进排气不畅通，点火有问题，空气流量或进气压力信号有问题，正时相位错误，汽油泵压力不足，曲轴箱通风阀损坏，发动机电脑等，像你说说的这种情况需要试车、读取故障码后才能进一步检查。

2.刚买的哈弗H6新车在磨合期油耗是11个，过了磨合期油耗会低下来吗？

汽车大师：一般新车前期油耗高是正常的，后期会减下来的，主要是磨合期间拉力比较大造成。

3.哈弗h6电瓶正常，但是停车一星期后就没电了，去检查也没找出问题，这是什么情况啊？

汽车大师：检查虽然电瓶没有问题但肯定是亏电了，你有没有加装导航或者其他电器设备，加装线路怎么布置的，我怀疑你这车存在漏电现象，先测漏电把。

4.哈弗H6运动版开到90码到100码之间方向盘抖动厉害什么原因？过了100码又不抖了！

汽车大师：根据描述你这种情况属于典型的车轮动不平衡问题，建议做四轮动平衡。

5长城哈弗h6右外后视镜总成要多少钱？

汽车大师：经4S店查证H6后视镜有十种，看看里面有几根线，每种功能不等、价位不等，最低是306元最高1000多点，想知道具体得知道大架号。

6.长城哈弗h6换了防冻液没暖风？

汽车大师：你种情况属于在更换防冻液时排空气没排干净，导致防冻液里有空气导致节温器打不开，建议先排空气吧。

7.我的车是11款2.0哈弗h6，最近发动机故障灯老是亮几天灭几天，用电脑检测提示后氧传感器故障，有人说是三元催化的问题，还有人说是后氧传感器坏了，请问是什么原因？

汽车大师：既然报了后氧传感器故障，这两个部件谁也跑不了。后氧的作用就是为了监视三元催化，从简到繁检查先检查前后氧信号数据流，倒个后氧试试。一般情况后氧不会轻易出故障。

8.我的哈弗H2，2014年买的已跑1.3万公里，今天追尾撞坏了大灯外壳，请问可以单独换吗？走保险还是自己去修好些呢？

汽车大师：这个不能单独换外壳必须更换大灯总成，反正不便宜。至于走保险么，要是只换大灯的话不建议走保险。

9.哈弗h6自动档熄火后出现p字亮灯什么意思？

汽车大师：这属于正常情况，这是档位显示p档即停车档而已。

10.哈弗h6手动挡2015款新车开了半年了，冬天防冬液用换吗？

汽车大师：你好不用，防冻液一般两年或者四万公里更换一次，再说你这新车检查下液面就行了。

汽车有问题 问汽车大师！

50000修车师傅在线为您服务

请加微信：汽车大师