7月4日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发的超巴拿马型7500车液化天然气（LNG）动力汽车运输船“闽江口”号正式命名交付。该船由福建船政重工股份有限公司旗下福建省马尾造船股份有限公司建造，这是马尾造船158年历史上建造的首艘汽车运输船。
此举是马尾造船实施科技创新、转型升级战略的又一力作，为国内外汽车制造商与承运商构建和升级全球整车供应链增添绿色新动能，进一步巩固了中国船舶工业在全球高端汽车运输船研制领域的领先地位。
该型船为船东量身定制，总长199.9米，航速19节，续航力12000海里。上海船舶研究设计院在设计过程中秉承“绿色、环保、节能、安全”的理念，采用了新型直艏设计，在静水中性能良好、兴波小，兼顾低航速段的快速性。
该型船推进系统采用单机单桨、LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统。设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，右舷设置艉门和边门。上层甲板可容纳氢气和天然气燃料汽车，同时支持天然气加注与装卸车辆，既节省停靠港时间，又提高装车效率。
作为全球汽车运输船研发设计领域的创新领军者，上海船舶研究设计院已经成功研发5500车位至10800车位级的新型绿色、环保、节能、安全汽车运输船，满足不同客户需求。这些船型一经推出便受到广泛好评，已累计承接近140艘订单，全球市场份额超过60%，稳居行业首位。
相关文章推荐阅读：
微信扫一扫 
